卑劣成性

实际上这个不难甄别，万能的百度可以解决。百度：中欧班列  等深线

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仅次于成都

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成都人怎么可以这样

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截图来自等深线官方公众号

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只能说某地无耻。还敢张扬。

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等深线是依托《中国经营报》推出的原创深度报道新媒体产品，关注泛财经领域的重大新闻事件及其新闻事件背后的逻辑与真相。我们力图通过详实的调查、周密的采访和深入的讨论，勾勒新闻事件和焦点议题的全貌，与您一起“深度下潜，理解真相”。

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国铁集团人士称，中欧班列发行数量居前的几个城市，为了抢夺铁路资源，普遍热衷于多申请线条，最终导致兑现率（实际开行列数/计划开行列数）较低，造成铁路资源的浪费。他举例称，重庆今年二季度分月兑现率为分别为64%、65%和81%；成都的兑现率分别为77%、90%和81%；西安的兑现率分别为83%、77%和87%。

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猴子笑别个拉空气，自己才是贼喊捉贼！

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各地班列平台公布的数据显示，重庆和成都一直在中欧班列开行数量上名列前茅，你争我赶。2013～2015年，重庆连续3年在班列开行数量上保持第一，这3年位于第二的城市分别是成都、郑州和武汉。2016年成都以全年开行班列460列的成绩超越重庆，成为第一，重庆以420列位居第二。2017年排名亦如此；2018年，重庆和成都的第一之争更加白热化，最终成都以发行数量领先重庆10%的优势，夺得第一。

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