来自 江西省南昌市 2019-8-1 18:37
二架飞机 发表于 2019-8-1 18:02 你到是找几张最新的成达万、沿江甚至城开万可研、预可研显示明通分线、大进分线的示意图出来。当然中标方案出来前,还是有几张的,哈哈。 评论图片 |
祝贺祝贺!
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飘逸公子 发表于 2019-8-1 18:37 最新的先在还不会公开的。。。。。飘卵子等修好了,在樊哙坐万州过来的车吧。。。。 评论图片 |
在城口明通分道。
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曾经天府人 发表于 2019-8-1 22:44 川渝就此已经妥协。只有在重庆境内分道才能换来重庆对达万的绝对配合,有条件接受四川主张的走向。。。毕竟,四川对省内成南达也基本定线了,没有必要继续打嘴仗拖延,对谁都不利。。。。 评论图片 |
另外,明通分道,四川省里程会更少,投资更省。。。。城口万州纳入城际铁路实施,重庆全面掌握东线,也不增加铁总的投资。。。几方都满意。。。。
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航空母舰 发表于 2019-8-1 20:11 这幅图下边还标注了:规划铁路走向和车站设置仅供参考,以最终可研批复方案为准!说明你那个就是个野鸡方案,不是我在可研报告中看的推荐方案,可研的城万段推荐方案确定是在樊哙分线! 评论图片 |
五宝老腊肉1 发表于 2019-8-1 23:03 说这些有用?就你知道,四川不知道,铁总不知道,重庆不知道,设计院的不知道?万城虽然是地方城际,但线路怎么接入国家干线西渝高铁,不是重庆说了算,不是四川说了算,更不是网友说了算,是铁总说了算。 评论图片 |
飘逸公子 发表于 2019-8-2 08:28 重庆屌丝基本上都是在瞎闹 评论图片 |
五宝老腊肉1 发表于 2019-8-1 23:00 对头,不然重庆的最低底线是万达段必过开州,再狠点直接不修万达高铁 评论图片 |