火烧木 发表于 2019-7-31 05:14
内江在历史上出现的时间，可不是在1939年8月后，唐朝，内江就出现了四川历史上第一位状元范崇凯（716年） ...

人家39年才出现，就有马踏飞燕的标志，你唐朝就出现，那又咋样？还不是没有……呵呵

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火烧木 发表于 2019-7-31 05:14
内江在历史上出现的时间，可不是在1939年8月后，唐朝，内江就出现了四川历史上第一位状元范崇凯（716年） ...

冒啥皮皮，你说那是内江吗，内江一直都被资中资阳管着，1950才从资中签到内江

春秋时为巴国属地。 [5]
战国时为蜀郡地。
西汉武帝建元六年（前135年）设置资中县（治所在今资阳市），属益州犍为郡。
西魏废帝二年（553年）设资州，州治所在资阳。
北周保定中（561年—565年）设置盘石县，县址在今资中县城北门外两路口一带。
隋文帝开皇七年（587年），资州治所由资阳迁盘石县。 [6]
唐懿宗时，资州辖盘石（今资中）、资阳、清溪、内江、月山、龙水、银山、丹山八县。
明太祖洪武四年（1371年），降资州为资县，属成都府。
清雍正五年（1727年）升资县为资州直隶州，辖资阳、内江、井研、仁寿。 [5]
民国三年（1914年）资州改为资中县，民国二十四年（1935年）资中属四川省第二行政督察区，专员公署设在资中（简称资中专区），辖资中、资阳、内江、荣县、仁寿、井研、威远、简阳八县。
1949年12月8日，资中解放，仍名资中县，属资中专区。
1950年2月，资中专区更名内江专区，治所迁内江。资中县先后隶属内江专区、内江地区和内江市。

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liuran021 发表于 2019-7-30 17:47
坐等荣昌货运机场，期待渝内乐雅200混国家东西干线铁路（沪渝藏）！

客货分流了！
不管雅眉乐自接内江还是泸州，都能全程客专接入重庆。
连乐铁路延伸到雅安，走货运。

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liuran021 发表于 2019-7-31 18:55
双流天府江北无法保障货机白天正常起降
同时全货机服务也跟不上成本也降不下来
如果西安上了专业货运 ...

这个妄想不知道从何而来？天府的北面两条跑道就是专门为货运航班准备的。还不能白天正常起降，我肚皮都笑痛了。。。。

你了解下人家香港机场怎么货运那么大，人家靠专业货运机场？笑死了，这为了自己一个报批程序都不合规矩的荣昌机场，脑补出这么多臆想的理由来，我真的服气~

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旅行者之路 发表于 2019-8-6 23:31
这个妄想不知道从何而来？天府的北面两条跑道就是专门为货运航班准备的。还不能白天正常起降，我肚皮都笑 ...

你修你的，人家修人家的，关你屁事。。。报批程序人家不懂？？？凭什么说人家不合规？？？不合规，你们四川金沙江上那些大坝，没有一个程序合规。。。基本上先斩后奏。。。。

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旅行者之路 发表于 2019-8-6 23:31
这个妄想不知道从何而来？天府的北面两条跑道就是专门为货运航班准备的。还不能白天正常起降，我肚皮都笑 ...

不懂别瞎JB乱垮谁告诉你北边两跑道用来货运专用？
香港货机起降时刻自己好好看看是什么时间

香港货运吞吐量第一和孟菲斯/路易斯维尔完全不一样
香港绝大部分货物都是为珠三角本地业主服务的，浦东亦然
而诺大的中国需要孟菲斯/路易斯维尔这样的货运中转枢纽机场
香港/浦东/北京这些一线城市的普通运输机场都无法胜任
这就是中国需要3-5个专业货运枢纽机场的原始动因
一只小井蛙别瞎JB呱呱乱叫，好吗？

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liuran021 发表于 2019-8-9 22:08
不懂别瞎JB乱垮谁告诉你北边两跑道用来货运专用？
香港货机起降时刻自己好好看看是什么时间

正好，北上广各1个，然后就是武汉1个，西部战区物资走廊四川1个。够了，3-5个。

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