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0 86 31064 来自 四川省成都市 2019-7-30 14:09 | 只看该作者

真正的中心城区范围,才具有开行地铁的条件,各城市客流无法靠飞区充数!


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    • 五宝老腊肉

      来自 重庆市 2019-7-30 14:12

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      莫着急,涪万永等都有规交计划,江壁马上通地铁

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    • yyhhbac

      来自 四川省成都市 2019-7-30 14:14

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      这个问题只有金大笨蛋,长江刀这俩个弱智理解不到,别人说它主城区小,他俩非要把几百公里的区扯上去比别人的中心城区。

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    • yyhhbac

      来自 四川省成都市 2019-7-30 14:15

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      五宝老腊肉 发表于 2019-7-30 14:12
      莫着急,涪万永等都有规交计划,江壁马上通地铁

      通地铁不能作为一种主城区的标志,新津和羊肉也马上通了,未来成都平原经济区全都通地铁。

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    • 五宝老腊肉

      来自 重庆市 2019-7-30 14:16

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      yyhhbac 发表于 2019-7-30 14:15
      通地铁不能作为一种主城区的标志,新江和羊肉也马上通了,未来成都平原经济区全都通地铁。

      我顺着主贴的意思来噻!你要打楼主脸吗?

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    • hualanhu

      来自 四川省成都市 2019-7-30 14:19

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      重庆所谓的客流高,不过是拉上了几百公里远的飞区数据凑数!


      交通部数据:


      重庆行政范围的数据: 主城公交客流400+万,远郊20~30个飞区的公交客流230+万


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    • hualanhu

      来自 四川省成都市 2019-7-30 14:26

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      所以,要说客流,请先把重庆省的飞区数据减掉,别浑水摸鱼。

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    • 金属制造

      来自 重庆市 2019-7-30 14:28

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      成都地铁透支严重,进站人数并不高。

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    • hualanhu

      来自 四川省成都市 2019-7-30 14:39

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      金属制造 发表于 2019-7-30 14:28
      成都地铁透支严重,进站人数并不高。

      即使是交通部数据,都不会拿你的野鸡进站人次来作为正式数据发布!你是典型的井底之蛙做派!

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    • hualanhu

      来自 四川省成都市 2019-7-30 14:39

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    hualanhu lv. 3

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