金属制造 发表于 2019-7-26 15:41
小y，自己看下差距，一天只晓得神吹

透支娃这个自嗨表重庆比广州高得多，是不是意味着广州“透支”！

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巴蜀小江南 发表于 2019-7-26 16:23
这龟之猪一看就知道从小不是读书的料，大比例地图上画直线，艾特龟派精神领袖u桑，给这个不学无术的青勾子 ...

自己书读少了还来指责别人？看看官方网站上的铁路示意图是不是直线？今天有空来慢慢教育你这闲杂人员！

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hutudan001 发表于 2019-7-26 16:54
还是应该在西边规划一个超大型站，引入川藏、成兰，预留成西（宁）、成格、成攀昆。

川藏，成攀昆定在天府了，成兰，成宁可能在东站，成格多半也是天府便于连接京津，东部，南部。

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yyhhbac 发表于 2019-7-26 17:09
川藏，成攀昆定在天府了，成兰，成宁可能在东站，成格多半也是天府便于连接京津，东部，南部。

成兰成宁进东站恼火，东站容量可能不够，成格进天府太绕了嘛！所以呼吁扩成都西或者异地新建成都西。

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四川的铁路如同当年的高速公路，会后来居上！

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hutudan001 发表于 2019-7-26 17:21
成兰成宁进东站恼火，东站容量可能不够，成格进天府太绕了嘛！所以呼吁扩成都西或者异地新建成都西。

成格是走都江堰，是有点绕，在西面建站是比较直，但只限于成都直，东南部沿江、沿海等进疆就不怎么方便了，那个才是大局，个人分析有可能会在天府枢纽。

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hutudan001 发表于 2019-7-26 17:21
成兰成宁进东站恼火，东站容量可能不够，成格进天府太绕了嘛！所以呼吁扩成都西或者异地新建成都西。

东站1.37亿人次，现在才三分之一。

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老山猴混论坛恁久，这是遭打得最惨的一次

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yyhhbac 发表于 2019-7-26 17:25
四川的铁路如同当年的高速公路，会后来居上！

乱得一B
一乱线路没得统筹边建边改
二乱线路标准同样混乱完全瞎搞
三乱沿线各城市蜂拥拱起弯上弯
四乱出资比例完全看心情没得标准

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一句话，成都省垃圾，川妈垃圾，铁二院垃圾，成菊垃圾！

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