安宁河畔 发表于 2019-7-25 09:54
成都到攀枝花城际？如何解读，成昆复线速度不够，如果是新成昆，那不是意味着攀西地区350的梦想破灭？

雅安成为枢纽，云南和攀西也借道雅安最快速接上川藏，如果论证是主通道的话，等级不会低

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在宜西攀大概率进十四五的情况下，这个成攀城际进规划的可能性有多大？

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一台挖挖机 发表于 2019-7-25 15:28
是全中国最大

21台40线是什么概念？

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一台挖挖机 发表于 2019-7-25 15:46
在宜西攀大概率进十四五的情况下，这个成攀城际进规划的可能性有多大？

你太幼稚，成攀昆不动你还想其它？简单。

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yyhhbac 发表于 2019-7-25 15:47
21台40线是什么概念？

全中国最大难道不对吗

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yyhhbac 发表于 2019-7-25 15:48
你太幼稚，成攀昆不动你还想其它？简单。

这张表里面没有成攀昆啊

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蜀山逍遥 发表于 2019-7-25 15:32
雅安成为枢纽，云南和攀西也借道雅安最快速接上川藏，如果论证是主通道的话，等级不会低

天天说瞎话有意思吗？云南有滇藏不走走川藏，饶尼玛七八百公里，毛病。

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gnd 发表于 2019-7-25 15:52
天天说瞎话有意思吗？云南有滇藏不走走川藏，饶尼玛七八百公里，毛病。

滇藏香格里拉以北什么时候修都还不知道，川藏马上就动工了

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图上虽然显的是城际，实为成攀昆350高铁！

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一台挖挖机 发表于 2019-7-25 15:51
这张表里面没有成攀昆啊

成雅西毕竟姓成，十四五没落地之前，都有的争

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