爱打老虎 发表于 2019-7-24 22:18
就是说上次拍开工仪式戏拍完了，现在重新剪辑修改设计，等下一次再拍一次开工仪式

那你等好戏看噻。。。。。

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合江设站是完全有可能的, 不仅【合江站】, 还有【纳溪站】, 【江安站】, 到宜宾与成贵合用过江大桥，不过这是宜西客货线, 解決工业和兼容当地客运诉求, 目的是宜宾到重庆, 宜宾到西昌和东南亚货运. 但不知几时

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Jabil 发表于 2019-7-24 23:14
合江设站是完全有可能的, 不仅【合江站】, 还有【纳溪站】, 【江安站】, 到宜宾与成贵合用过江大桥，不过这 ...

泸州自己的规划在弥陀和泸遵一起过江，纳入城北货运枢纽，到江阳就不走江南了，纳溪有隆黄客货混解决

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泸州可暂不考虑，先整通宜宾到重庆。

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蜀山逍遥 发表于 2019-7-24 19:27
要在县城设站，只能靠沿江了

县城设站，东部也留一个就更好了，重庆方向到福宝景区就方便了，合江到重庆也不用坐大巴进出城堵了。南充的阆中这几年铁路通了，出行真实的方便多了。

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蜀山逍遥 发表于 2019-7-24 19:21
之前成局组织的泸州枢纽总图修编已经透露了

泸州枢纽总图啥时候发布

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早就建议过，趁成渝铁路扩能改造，从朱沱接线，几公里就可以进入合江的地盘，解决合江不通铁路的问题。

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三江子 发表于 2019-7-25 13:08
早就建议过，趁成渝铁路扩能改造，从朱沱接线，几公里就可以进入合江的地盘，解决合江不通铁路的问题。

隆昌以东都取直，隆昌到江津还不知道有没有，江津到重庆不走老线，改成重庆的市域通勤线了

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撸起袖子加油干

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加油！

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