来自 四川省成都市 2019-7-25 23:58
封狼居胥1215 发表于 2019-7-25 16:27 靠自己?你是太天真。 评论图片 |
在蓉戎城人士 发表于 2019-7-25 23:58 说多了也是泪啊,这个凯翼汽车怕不好卖的哦,现在宜宾有些单位在采购这个车,但是在外地销售可能不好卖,看看能坚持活几年吧 评论图片 |
深挖洞,广积粮,缓称王。
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打倒管理员 发表于 2019-7-26 07:34 反正我看凯翼的营销气质确实有点娄。。。 看奇瑞能不能多来几条生产线 评论图片 |
川南地域广,需要一,两个经济强市带动。
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在蓉戎城人士 发表于 2019-7-27 23:58 生产线多了,产量多了,关键销售不出去,增量不起来,也是白搭撒,除非借助这个凯翼牌子,再引进大众这些名牌,进行组装,让宜宾也成为汽车组装产业链,那就好了 评论图片 |
宜宾德阳一个轻工业发达,一个重工业了得,完全可以互补发展的,合作一起谋天下
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打倒管理员 发表于 2019-7-28 07:59 凯翼现在和奇瑞分开了 宜宾现在相当于奇瑞的一个生产基地 而凯翼的总部和生产基地全都在宜宾 奇瑞树大根深 在宜宾多开生产线能带动关联产业向宜宾聚集 为以后进一步招大引强打好产业基础 凯翼真的首先需要好好改革 评论图片 |
汽车医生 发表于 2019-7-28 00:09 历史上川南地域广 或者说地理意义上的川南 北起成都府南部几个县 南端一直延伸到赤水河流域甚至遵义坝子 但是现在经济和行政区划上的川南已经很小了,被成都经济区吸纳了很多 更比不上川东北广阔 从相对静止的角度看 腹地面积小,是川南经济区和成都经济区、川东北经济区相比的劣势 评论图片 |