西南之北 发表于 2019-7-23 18:39
陇南，定西这些不是地级市是什么？

重庆到陇南，南充广元才是直线，经过的高原断裂带更少，一条高铁就为了走绵阳强行拉弯到无人区根本不可能，这也是为什么上面不同意绵遂350，因为这条线上，四川根本就没考虑修高铁，只同意绵阳可以修绵遂的连接线接成兰而已

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楼主按兵不动还是可取的

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可取个毛线，天下武功 唯快不破，不管是尽快修，还是以后跑得快，都是永恒的真理

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747 发表于 2019-7-23 19:52
重庆到陇南，南充广元才是直线，经过的高原断裂带更少，一条高铁就为了走绵阳强行拉弯到无人区根本不可能 ...

重庆方面是要走重庆-铜梁-潼南-遂宁，接下来自然就是绵阳了

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ゞ麦蔸灬 发表于 2019-7-23 20:40
可取个毛线，天下武功 唯快不破，不管是尽快修，还是以后跑得快，都是永恒的真理

能尽快修350就修，但是如果暂时没有理由上350可以暂缓

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西南之北 发表于 2019-7-23 22:07
能尽快修350就修，但是如果暂时没有理由上350可以暂缓

怎么可能暂缓
350争取不下来
赶紧200混修起来
2020必须动工

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其实兰(银)成高铁可以，在天水接宝兰客专

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西南之北 发表于 2019-7-23 22:06
重庆方面是要走重庆-铜梁-潼南-遂宁，接下来自然就是绵阳了

重庆不可能当四川的家，按照这种修法走九寨出四川的话，四川段近400公里，只有绵阳到遂宁这100来公里在人口密集的盆地内，200多公里的无人区，甘肃更是300公里左右没有地级单位，只过舟曲等几个县城，重庆但是只有100公里，四川和甘肃肯定不可能花大头该起不了作用，如果有南充，广元，在盆地内都是人口密集区不说，过去接甘肃的陇南定西两个地级单位也几乎都是直线，这样人家甘肃也才会有动力，钱花了起到可运用了，人家才会干，青藏，川藏那么重要，受困地质条件都还没上高铁，成兰一条还没修好的200普速铁路更不可能新建350高铁了，所以绵遂城际铁路根本不可能350

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747 发表于 2019-7-23 23:17
重庆不可能当四川的家，按照这种修法走九寨出四川的话，四川段近400公里，只有绵阳到遂宁这100来公里在人 ...

大头波音灰机，你可以把甘肃的家当了？？？？？？

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恭喜猴批的渝黔高铁广告公司开工大吉

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