来自 北京市 2019-7-21 23:27
蜀山逍遥 发表于 2019-7-21 15:38 攀西地区的高铁/客专铁路,是成渝地区到滇西地区的连通线路,不能孤立的拿成都到攀西、重庆到攀西来看 而是 成渝地区 到 滇西地区 甚至更远一点,是更东更北地区(陕西、河南等)到滇西乃至缅甸的客运通道;这么看来,宜西攀大的走向是兼容性最好的方案了,除了成都有一点绕,重庆乃至更远的西安、郑州等都不绕路,还照顾到西昌; 如果成都方面要执意搞成雅西攀,那昭攀也得高铁/客专,否则重庆郑州方向都绕路了。 评论图片 |
apenge 发表于 2019-7-21 23:27 你说得在理,攀昭上客专是投入产出比最好的,宜西次之,成雅攀最差。 评论图片 |
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