来自 福建省厦门市 2019-7-20 23:27
本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-7-20 23:30 编辑
我是xixiws 发表于 2019-7-20 22:39 省里年初就提了,得看CR的答复,攀西修什么线路都不会轻松 评论图片 |
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本帖最后由 一台挖挖机 于 2019-7-20 23:58 编辑
蜀山逍遥 发表于 2019-7-20 23:24 他们说CR组织招标的是西线,东线是重庆自己搞的地方城际,与CR无关,然而CR不可能放着十三五规划的线路不管,反而来招一条还没进规划的西线 评论图片 |
来自 广东省惠州市 2019-7-20 23:44
四川这是闹哪样,好好的一条大攀昭高铁干嘛要走西昌宜宾,一条东出的铁路又北上了
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蜀山逍遥 发表于 2019-7-20 23:27 成西攀才是正道,凭什么啥子铁路都得必须绕行格格头才行?宜西有什么客流支撑,却还给山寨做嫁衣,走乐山过,走雅安过就不用绕圈子,而且又会多一条姓成的高铁壮大成妈枢纽,这才符合sc的最大利益 评论图片 |
一台挖挖机 发表于 2019-7-20 21:25 傻娃,早就说过,2020可能象征性开工。我们到要看看,你们今年开工,开不了工,打烂你们的脸。 6农民说18年6月可研就报发改了。城口说争取10月底完成可研。10月底完成可研,今年能批复?今年能开工? 评论图片 |
二架飞机 发表于 2019-7-20 22:34 6农民的可研18年6月就报发改了,静等批复,城口还在争取今年10月完成可研。往前推 ,渝17年就说可研修编。西达渝正线不动工,我们就看看你们今年动工。对了,除了西达渝,远期还有大鱼成际。我达还有一条通往西北的350规划。服气不,想不想看规划示意图和楼主这类表格不? 评论图片 |
一台挖挖机 发表于 2019-7-20 23:30 无知无畏。还西线争取进入规划?听说娼娃论证明通分线实锤了,哈哈,好处在于明通枢纽解决了你们城口开县长距离缺乏支点的问题。你们要多宣传娼娃的论点,等着打脸呢 评论图片 |
楼主这 猴批 又自己制表来代风向???
四川一直提的是 成雅 西攀 铁路。。你个哈儿拿着自己在厕所画的 机把图夹着私货 整天在四川的论坛上串下跳。。。 ………………………… 范波代表(省发展改革委主任):围绕四川实施全面开放合作战略,我提几点建议。要着力打通高铁进出川大通道,开工建设川藏铁路,开工建设成都至西宁铁路,建成成都至贵阳高速铁路;要着力畅通货运物流大通道,加快启动隆昌至叙永铁路扩能改造,协同推进黄桶至百色铁路建设。还要着力打造中国“航空第四极”,着力加快公路水路通道建设,重点推进西昌至云南昭通等高速公路进出川通道建设,开辟经万州港进入长江的货运出海新通道等。建议结合四川实际设立成都国际铁路港经济开发区、天府国际空铁多式联运物流港,支持在川建设国家级川港合作园;建议在国家“十四五”规划中规划建设成都经雅安、西昌至攀枝花至昆明高速铁路;建议有关部委尽早将成都铁路、泸州水运口岸开放纳入国家口岸开放审理计划。 评论图片 |