我是xixiws 发表于 2019-7-20 22:39
攀西人民应该有一条通往自己省城成都的高铁350才是。通什么宜宾重庆嘛，首先就地质不允许，需跨越龙门山地Z ...

省里年初就提了，得看CR的答复，攀西修什么线路都不会轻松

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蜀山逍遥 发表于 2019-7-20 23:24
管他什么线，只要不是地方城际，是350国家干线，CR有出钱就可以了，借沿江还是借什么名义都不重要

他们说CR组织招标的是西线，东线是重庆自己搞的地方城际，与CR无关，然而CR不可能放着十三五规划的线路不管，反而来招一条还没进规划的西线

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四川这是闹哪样，好好的一条大攀昭高铁干嘛要走西昌宜宾，一条东出的铁路又北上了

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一台挖挖机 发表于 2019-7-20 23:30
他们说CR组织招标的是西线，东线是重庆自己搞的地方城际，与CR无关，然而CR不可能放着十三五规划的线路不 ...

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蓝色佩刀 发表于 2019-7-20 21:04
恭喜，贵州人看的高远，一下就吃了川渝的人流和物流，更加奠定贵阳高铁枢纽。

贵阳的地理位置  本就该吃盆地至少是四川到广东的人流物流啊  

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蜀山逍遥 发表于 2019-7-20 23:27
省里年初就提了，得看CR的答复，攀西修什么线路都不会轻松

成西攀才是正道，凭什么啥子铁路都得必须绕行格格头才行?宜西有什么客流支撑，却还给山寨做嫁衣，走乐山过，走雅安过就不用绕圈子，而且又会多一条姓成的高铁壮大成妈枢纽，这才符合sc的最大利益

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一台挖挖机 发表于 2019-7-20 21:25
飘娃的西渝主线还在争取进入十四五规划，66说的又得到证实了
@飘逸公子

傻娃，早就说过，2020可能象征性开工。我们到要看看，你们今年开工，开不了工，打烂你们的脸。
6农民说18年6月可研就报发改了。城口说争取10月底完成可研。10月底完成可研，今年能批复？今年能开工？

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二架飞机 发表于 2019-7-20 22:34
某个姓飘得想铲66娃@sch66 的耳屎，真是来得及时

6农民的可研18年6月就报发改了，静等批复，城口还在争取今年10月完成可研。往前推 ，渝17年就说可研修编。西达渝正线不动工，我们就看看你们今年动工。对了，除了西达渝，远期还有大鱼成际。我达还有一条通往西北的350规划。服气不，想不想看规划示意图和楼主这类表格不？

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一台挖挖机 发表于 2019-7-20 23:30
他们说CR组织招标的是西线，东线是重庆自己搞的地方城际，与CR无关，然而CR不可能放着十三五规划的线路不 ...

无知无畏。还西线争取进入规划？听说娼娃论证明通分线实锤了，哈哈，好处在于明通枢纽解决了你们城口开县长距离缺乏支点的问题。你们要多宣传娼娃的论点，等着打脸呢

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楼主这    猴批    又自己制表来代风向？？？

四川一直提的是   成雅 西攀  铁路。。你个哈儿拿着自己在厕所画的 机把图夹着私货  整天在四川的论坛上串下跳。。。
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范波代表（省发展改革委主任）：围绕四川实施全面开放合作战略，我提几点建议。要着力打通高铁进出川大通道，开工建设川藏铁路,开工建设成都至西宁铁路，建成成都至贵阳高速铁路；要着力畅通货运物流大通道，加快启动隆昌至叙永铁路扩能改造，协同推进黄桶至百色铁路建设。还要着力打造中国“航空第四极”，着力加快公路水路通道建设，重点推进西昌至云南昭通等高速公路进出川通道建设，开辟经万州港进入长江的货运出海新通道等。建议结合四川实际设立成都国际铁路港经济开发区、天府国际空铁多式联运物流港，支持在川建设国家级川港合作园；建议在国家“十四五”规划中规划建设成都经雅安、西昌至攀枝花至昆明高速铁路；建议有关部委尽早将成都铁路、泸州水运口岸开放纳入国家口岸开放审理计划。

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