来自 四川省 2019-7-21 13:43
你可还好 发表于 2019-7-19 19:41 你信不信有什么用? 评论图片 |
这个项目恐怕贵州省推不动
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狂澜 发表于 2019-7-21 14:01 项目主要推动力来自于珠三角——我国三大城市群之一,你懂的哈。 评论图片 |
我阿尔萨斯王 发表于 2019-7-21 14:09 我看不到广东有任何这个项目的只言片语,广州到昆明已有客运通道,只需连上滇藏即可,我估计贵州提出这个想法只是想借此修六盘水到昭通的铁路 评论图片 |
我阿尔萨斯王 发表于 2019-7-21 14:09 这不是信不信的问题 就算是广东推动 他给你出钱吗? 出钱吗? 不出的话 有屁用 国家在川藏都还在攻坚的情况下 攀枝花到西藏? 当然看图 其实主要是借道滇藏 评论图片 |
相当于滇藏复线(北线),对四川(攀枝花)意义重大,这个可以有
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狂澜 发表于 2019-7-21 14:13 广州到大理,动车每天3对,开行都很久了 评论图片 |
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fyfengyi163 发表于 2019-7-19 17:05 傻不拉几的,照你这么说川藏还修个铲铲,人口更少,经济更差 评论图片 |