看看就走，不要惹得一身骚

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你可还好 发表于 2019-7-22 17:42
遇到你这种拿到半截就开腔的人 也是醉了
你没看前面和楼主的对话里 楼主意思是广东要修 而且出钱的意思 ...

咬卵匠，不想跟你一般见识，全天下围绕泸州转就得了。

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射洪柳树人 发表于 2019-7-22 13:11
珠三角有钱，人傻。

珠三角何止有钱还傻哦  在有了广州~南宁~昆明~拉萨线之后还要帮贵阳修一条横贯横断山脉的贵阳~攀枝花~拉萨线   不仅出钱还出力 .....不晓得想些啥子.....     

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我阿尔萨斯王 发表于 2019-7-22 10:43
珠三角要是真要推动，别人有的是钱，你这种黄口小儿反对有屁用，不过是螳臂当车。

珠三角有钱，人傻。

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我阿尔萨斯王 发表于 2019-7-22 10:43
珠三角要是真要推动，别人有的是钱，你这种黄口小儿反对有屁用，不过是螳臂当车。

花王还是继续疯癫 分不清是非了  你自己个儿嗨就好

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其他都相信，攀枝花到拉萨？？

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这样多条铁路拼凑出来的，然后再搭上滇藏铁路就叫广藏，那也可以拼凑出来桂藏、鲁藏、闽藏、黑藏？

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gnd 发表于 2019-7-22 08:32
傻不拉几的，照你这么说川藏还修个铲铲，人口更少，经济更差

你才傻不拉几的，你看懂了我的意思吗？  贵阳直接走宜宾 连成都再到西藏比宜西近，而且是已经规划好了 准备修建的，再重复建设这边一条大通道是不可能的，宜西最多就一个城际。  

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实际上就是借道滇藏铁路

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广东、贵州、云南、西zang都在争取这条国家战略通道纳入“十四五”规划，还可以借各省共同的力量，一次性解决四川攀西地区接入高铁通道的目的，加快四川南向门户建设。

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走云南地盘过，不走昭通，不走昆明，可能有难度。云南肯定会把他扳弯的。

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其实只要攀西地区高铁建设好了，广州无论从贵州还是云南进藏都可以毕竟这面全部是高铁联通的。

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走贵阳  宜宾  成都就行了。。。要不就是广西  云南  绕个弯，人口又不多，经济也不发达。。。。。刺激啥经济？

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2677815760 发表于 2019-7-19 15:31
走云南地盘过，不走昭通，不走昆明，可能有难度。云南肯定会把他扳弯的。

事在人为，主要看珠三角和贵州、西zang的力量

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