我阿尔萨斯王 发表于 2019-9-10 17:27
这不存在“诋毁”，只陈述客观事实，你们不承认行吗？你一条断头路“宜西”，能拿去做高铁预可研获批，我 ...

都不是我们开的，我们惭愧。你家开的辐射两千万人口，带领川滇贵缅，四川南下桥头堡，今年看得见一点眉目没有，千万不要健忘自恋。我们等着看五线城市的自恋梦，是不是改兑现了，梦了十年，有什么看得见摸得着的东西，请介绍我们长下见识好不？

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中铁二院大理至攀枝花铁路的可行性研究报告，项目推荐技术标准为时速200km/h(预留时速250km/h)双线铁路

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这条高铁来得很惊喜，进度超乎意料了

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由宜宾全资出钱可以建，到时侯泸州也跟着受益

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蜀山逍遥 发表于 2019-7-18 20:00
沿线各方合纵连横，昆明也跑来插一角，搞了个成昆高铁云南段预可研，十四五规划发布的时候尘埃落定。昆明 ...

成昆新线对四川来说，鸡肋一样，线路长、辐射人口少，投资大、产出低，主要是云南方面为了照顾滇西北

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我是xixiws 发表于 2019-9-13 22:02
由宜宾全资出钱可以建，到时侯泸州也跟着受益

难得你还能看出宜西高铁双200还能受益，不容易啊，可能怕都要超过你n容量极限了

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在铁路方面，加强四川南向出川铁路大通道与云南“八出省五出境”铁路网规划建设对接;加快推进成自宜高铁、渝昆高铁和大理至瑞丽、玉溪至磨憨铁路建设，以及成昆铁路扩能改造，争取2019年开通米易至攀枝花段、永仁至广通段，打通成都经攀西通往滇中、衔接孟中印缅和中国—中南半岛的铁路货运大通道。共同争取将宜宾至西昌至攀枝花至大理(丽江)高铁、昭通至攀枝花铁路纳入国家《铁路“十四五”发展规划》，力争攀枝花至大理(丽江)段2020年开工、昭通至攀枝花铁路“十四五”期间开工;共同规划研究攀枝花延伸至元谋至武定至昆明高铁、争取纳入国家规划，构建四川连接云南、衔接东南亚的铁路客运大通道。

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宜西攀大写的争取纳入十四五，不过明确了是高铁，昭攀看字面应该是普铁了，不过写的十四五开工，目前进度快些，攀枝花到昆明高铁也浮出水面

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蜀山逍遥 发表于 2019-11-21 11:35
宜西攀大写的争取纳入十四五，不过明确了是高铁，昭攀看字面应该是普铁了，不过写的十四五开工，目前进度快 ...

攀大丽是写的2020年动工，攀昭是14.5动工。两个省的书记亲自签的，应该是权威靠谱的消息了。

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