来自 四川省宜宾市 2019-9-9 17:29
要致富先修路!四川攀西地区,不仅距离省会城市最远,并且每年雨季还要长时间断道,交通极为不便,严重影响经济社会发展,攀西地区也是全省唯一没有纳入国家高铁网的经济板块,规划建设一条高铁接入更急迫,经济和社会效益更明显!!
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gnd 发表于 2019-7-22 11:29 你说了半天,最后一句还可以,“宜西和攀昭各修各的”,很好嘛!各人努力看结果。 宜宾配合凉山争取宜西,不反对攀昭; 攀枝花争取攀昭,却对宜西各种责难。 这就是区别!个中玄妙,各人体会。 评论图片 |
这回是该轮到攀西地区了。
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技术没问题,资金没问题,需求侧更是刚需,脱贫攻坚的事,最该撸起袖子加油干。 评论图片 |
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我阿尔萨斯王 发表于 2019-9-9 18:09 不反对宜西丽高铁了哇,知道西昌的重要性了撒 评论图片 |
这条高铁看来是妥了。渝昆高铁某地非要加站,荒郊野岭的周边啥子都没得,真的是够了。现在所有报告都要加上,严重拖慢进度啊,真的是
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渝昆铁路029 发表于 2019-9-10 11:04 别高兴太早,地质问题这次专家会议特别提出来了,下半年或者最迟明年国家地质专家组将对凉山范围进行全面排查,也是为了异地扶贫搬迁工作助推,初步掌握的资料和数据凉山东五县地质结构有问题,如果不适合建设高铁,最后还有两个比选方案,攀昭或者攀会(泽)高铁,这次会泽车站预留了线路了,为下一步是否可行性做了前期工作!昭通自前面到去年上半年,做了地质审查,发现地质结构有问题的乡村,先行自去年开始陆续搬迁新疆! 评论图片 |