来自 四川省 2019-7-15 16:59
吐槽重庆西站的,看过来。 罪魁祸首——CTJ,在修建重庆西站时,不让同步修建地铁(5号线,环线),导致公共交通极为不便,这才是根本原因。 第二,重庆西站的设计,是铁二院,不管如何如何,不要怪重庆方面。 第三,重庆西站外头,有很多公交车,可以坐公交车去地铁站点(比如环线重庆图书馆站)转乘,更方便一些。很多外地人不晓得。 |
迫害妄想症又犯了
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吹西站规模高大上的时候就是自己的本事,自己内部交通转换衔接出个问题就是被打压?! 这不是自相矛盾吗?
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西蜀绵州 发表于 2019-7-15 16:59 你晓得个鸟。 本来就是如此。 重庆直辖未彻底,1997年后本来该将大量大区机构从成都迁往重庆的,结果没有做。最近二十多年,简直是遗害无穷!!直辖市这块牌子含金量,被大大削弱!!直接后果就是,重庆北站,被全国吐槽,重庆西站,被全国吐槽,未来的重庆东站呢?估计也难逃。 评论图片 |
黑大汉708128 发表于 2019-7-15 17:02 规模高大上,不是CTJ能够主导的,那是重庆市与铁路总公司对接的结果。也就是说,大方向,CTJ是主导不了的,因为重庆市可以与铁路总公司直接对接,但是,TMD,在细节、进度等方面,CTJ总是恶心重庆,让重庆背黑锅,吃暗亏。RNMD。 评论图片 |
本帖最后由 卖地磅秤 于 2019-7-15 17:24 编辑
规模高大上,不是CTJ能够主导的,那是重庆市与铁路总公司对接的结果。也就是说,大方向,CTJ是主导不了的,因为重庆市可以与铁路总公司直接对接,但是,TMD,在细节、进度等方面,CTJ总是恶心重庆,让重庆背黑锅,吃暗亏。RNMD。 评论图片 |
地铁重庆图书馆站,方便
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卖地磅秤 发表于 2019-7-15 17:13 呵呵 评论图片 |
来自 重庆市 2019-7-15 17:35
B歪怪桶子漏!
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火车站修的不错,就看以后全部完工了。 不过我觉得牌牌那些真的要改革一下
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