7月15日上午，成都国际铁路港2019年上半年班列开行情况新闻发布会在成都市青白江区召开。记者了解到，2019年1-6月，国际班列整体运行良好，其中中欧班列（成都）运输货值25.2亿美元，同比增长18.7%，其运输货值、综合重载率增速名列全国第一，发送量、回程比例等指标排名前列。

不错。。。。

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黑起发展就是对的！

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其运输货值、综合重载率增速名列全国第一，发送量、回程比例等指标排名前列。-------------------------------------也就是说不是第一，谁是第一呢？

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标题是货值全国第一，而你发的新闻稿是货值增速全国第一，什么意思？两样都是全国第一？

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原来不是第一。。。。。。。。。。。。。楼主自摆乌龙？？？？？

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不错。。。。

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创新“专线运贸一体化” 中欧班列（成都—俄罗斯）累计开行432列

时间：2019-06-06 10:27:50 来源： 中国网 编辑：陈姝悦

　　俄罗斯当地时间2019年6月5日，汽笛悠扬，车轮铿锵，又一列满载着名牌女鞋、高端电脑、全新SUV等商品的中俄班列顺利抵达俄罗斯莫斯科市沃尔西诺站。自2018年3月29日，四川首批运贸一体化模式运输的俄罗斯进口木材抵达成都铁路口岸以来，中欧班列（成都-俄罗斯）运贸一体化班列一直保持稳定开行，并取得丰硕成果。截至今年6月初，共累计开行中欧班列（成都-俄罗斯）运贸一体化班列 432列，柜量17201柜，货值 3.8亿美元。

　　推出“运贸一体化”营销方式

　　班列每月稳定开行达25列以上

　　针对中欧班列（成都—俄罗斯）线路，去年来，成都国际铁路港创新推出“运贸一体化”营销方式。这一模式根据客户贸易需求、运输需求制定一体化物流解决方案，提供定制班列服务;通过对运输全过程的控制，为客户提供代理贸易或代为结算等服务，为贸易双方结算提供中介平台;依托物流通道对物权的控制，引入金融机构为贸易双方资金结算提供支持，提供配套金融服务;实时公布木材交易数据，物流运输需求、仓储需求、加工需求，为贸易商、物流商等各方搭建交易平台。

　　根据中俄双边企业贸易需求，成都国际铁路港还设计了木材、整车等运贸一体化定制班列产品，在助力“四川造”、“成都造”整车、服装、鞋帽、汽车零部件、小家电等开拓俄罗斯市场的同时，也把俄罗斯的木材、纸制品、糖果、纸浆等货物运入中国。运输货物种类不断丰富，货源地也由成都延伸至云南、浙江、郑州、贵阳、福建、石家庄等地。

　　目前，中欧班列（成都—俄罗斯）线路已实现常态化运行，每月固定开行25列以上。数据显示，2019年1-5月，该专线去回程总共开行182列，同比增长约264%，货值累计达1.7亿美元，同比增长约658.6%。

　　创新推出“一单制”改革

　　纳入“一带一路”高峰论坛成果清单

　　2018年12月，成都国际铁路港开出了全国首张以国际铁路联运运单作为信用证议付凭证、以人民币进行结算的国际信用证，创新解决了铁路运单规则不统一、无物权属性、无金融功能等制约贸易畅通的痛点堵点。

　　通过“一单制”创新，逐步破解国际铁路联运不能进行单证交易、多种运输方式组织难、中小外贸企业融资难等难题，有效促进了中欧班列（成都）由设施联通加速向贸易畅通转变。

　　陆港运营公司与浙商银行等合作，将多式联运“提单”适用范围从国际铁路联运拓展到海铁（迪拜-钦州-成都）、公铁联运领域（俄罗斯新西伯利亚地区-成都），服务品类从单一的平行进口汽车拓展到木材、红酒等领域，实现了多产品多通道的“一单到底、全程负责”的物流监管模式。

　　自首单诞生以来到目前为止，已累计1000余单国际贸易业务享受到了这一改革创新“红利”，主要涉及平行进口车、红酒、木材三大国际贸易领域。初步测算，为进出口商降低了10%-20%的国际贸易成本。这项始于成都青白江的改革创新，被列入“全国十大改革案例”。

　　4月28日，《新华每日电讯》对外发布第二届“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单。中国与俄罗斯开展国际铁路联运“一单制”金融结算融资规则试点纳入第二届“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单。

　　俄罗斯木材定制化班列带动交易快速发展

　　今年成都青白江木材交易有望突破40亿元

　　据悉，目前俄罗斯木材定制化班列站点有克拉斯诺亚尔斯克、伊尔库、哈巴、共青城等；入境口岸有阿拉山口、二连浩特、满洲里、绥芬河。而俄罗斯木材定制化班列的开行，带动了当地木材交易市场的快速发展。

　　据中国木材与木制品流通协会信息中心统计，2018年世界人均木材占有量为0.52立方米，而中国人均占有量只有0.33立方米。四川省每年木材需求量达2000多万立方米。

　　记者在位于成都市青白江区的青白江国际木材交易中心了解到，该中心目前共有从事木材贸易的商家350余户，其中专门从事国际木材贸易的公司有45家，且85%以上从事俄罗斯木材进口贸易。

　　2018年，该中心木材及木制品年销售量约为200万立方米，其中，俄罗斯木材占到总销售量的60%。而通过中欧班列（成都）运输的木材比重约占70%。仅今年1—5月，交易中心销售木材及木制品折合木材共计101万立方米，其中俄罗斯木材约63万立方米，63万立方米俄罗斯木材中的80%约50万立方米是通过中欧木材定制班列运输来的。

　　“市场目前是购销两旺的局面，年销售额增长量达到30%，今年整个中心的交易额有望打破40亿元。”青白江国际木材交易中心总经理何仕海介绍，目前交易中心主营建筑类木材及木制品，销售份额约占四川的60%以上。该中心与成都国际铁路港投资发展有限公司合作成立“中欧班列（成都）国际木材集散中心”，开创了“蓉欧枢纽+园区”合作新模式，推进运贸一体化合作，共同打造中国最大的中欧班列木材集散中心、中国西部地区最大的俄罗斯进口木材交易中心、具有全球影响力的国际木材交易中心。（温彩苓）

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