gnd 发表于 2019-7-15 19:23
你太搞笑了，滇西地区的通道怎么轮得到你凉山州来指手画脚！就算攀西地区也轮不到凉山。既然铁总已经委托 ...

云南也就只能决定云南自己的走向，接上了攀枝花，四川境内的走向，也轮不到云南来说吧

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西南三省 发表于 2019-7-15 18:35
很大可能性现在是，大（丽）攀（连接攀昆高铁）会（泽）350对接渝昆高铁，会泽到六盘水是250时速！

各方都跑步进京，鹿死谁手，且待十四五发布

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蜀山逍遥 发表于 2019-7-15 19:24
云南也就只能决定云南自己的走向，接上了攀枝花，四川境内的走向，也轮不到云南来说吧

      你搞清楚，是铁总委托大理论证滇西成渝通道，大理论证后的结论上报铁总审批后就成为国家规划。再说了，不管是四川也好云南也好，怎么也轮不到凉山州来论证跨省铁路吧！

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gnd 发表于 2019-7-15 23:50
你搞清楚，是铁总委托大理论证滇西成渝通道，大理论证后的结论上报铁总审批后就成为国家规划。再说 ...

只要没开工，都有变动的空间，各省各自努力，不然也不会有四川代表团会议提成昆高铁的事情

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据透露，宜宾--西昌--攀枝花350已基本确定，先期修宜宾--西昌。只是官方还没有公布，10月份就应该有消息了。

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oyyk 发表于 2019-7-17 14:47
据透露，宜宾--西昌--攀枝花350已基本确定，先期修宜宾--西昌。只是官方还没有公布，10月份就应该有消息了 ...

渝昆和蓉昆部分共线，达万和西渝西线部分共线，泸遵和渝贵部分共线，成兰和兰渝部分共线，成渝往攀西通道走宜西共线，的确是最佳的互让互谅方案，即使是隆黄，也可以成为重庆前往黔西北的捷径，至于后续发展，就看川渝是合作大于竞争，还是竞争大于合作

成渝合，通道就走宜西，成渝斗，成都就会更努力推成雅西。不过不管是什么走向，成都都不太可能支持昭攀，因为对成都没啥用。

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对泸州，重庆，宜宾，凉山是利好。对成都影响就太大了。不太好通过

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不可能成都扭到走，重庆反而顺直，成都省是不会答应的

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gnd 发表于 2019-7-15 23:50
你搞清楚，是铁总委托大理论证滇西成渝通道，大理论证后的结论上报铁总审批后就成为国家规划。再说 ...

既然凉山决定不了滇省的铁路规划，大理论证后的结论怎么就能上报铁总成为国家规划?

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刬袜下香阶 发表于 2019-7-18 21:22
既然凉山决定不了滇省的铁路规划，大理论证后的结论怎么就能上报铁总成为国家规划?

你看清楚再来，大理是受铁总委托论证滇西成渝通道（大理是滇西核心铁路枢纽，铁总委托大理合情合理）；凉山是自娱自乐。

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