不错……

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蜀山逍遥 发表于 2019-7-15 22:12
沈阳和西域的上座率也不错，哈尔滨估计以后是川航开

拉萨最好也是川航

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富顺去云龙也挺方便的

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在泸州机场离重庆110公里，重庆票价全国最低的旁边，且重庆机场远没饱和的状态下，能发展成这样，可以了

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是不是要考虑扩建了，离设计客流量不远了

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蜀山逍遥 发表于 2019-7-15 20:11
绵阳机场最近的最大劣势是迁建之前净空条件严重限制流量，泸州因为已经完成迁建，净空条件极大改善，这方 ...

重庆机场现阶段对泸州的客流吸引力其实很有限了。从泸州到重庆机场坐直达大巴都要三个多小时，如果是上午的飞机就要去坐四五点的车，太痛苦了。以往去重庆主要是航线原因，现在在泸州航线增多加密的情况下大部分人还是更多考虑的是价格和时间成本，这也是云龙机场客流增加很快的原因之一了。

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等待ABC 发表于 2019-7-15 15:18
今年还没有搞定，都计划明年，怎么不把后年预计好。

没计划怎么定目标定方案发展？国家还有5年计划呢。

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成都如果有票价优势.姑且会给重庆五五开.如果往往东北东南方向飞机.如果票价差不多的情况下姑且也是守选重庆

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隆黄铁路 发表于 2019-7-16 11:03
在泸州机场离重庆110公里，重庆票价全国最低的旁边，且重庆机场远没饱和的状态下，能发展成这样，可以了

别太乐观了,大部分都是过路机刷流量的.真正始飞直达的有几条?

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