最新川发改委回复关于绵遂铁路至少说明了两件事，一是兰渝高铁过绵阳是确定无疑，二是作为兰渝高铁绵遂段标准是250还是350未定。

冲锋猪2010 发表于 2019-7-14 11:01
目前双方的大佬才喝了酒，氛围比较好，遂棉安应该趁热打铁尽快生米做成稀饭，而不是纠结于标准久拖不决。

绵阳人不怎样认为，绵遂铁路必须350，必须誓死争取，即使晚一下，也无所谓，反正绵遂铁路也托了十几年了，这次必须一步到位，不留遗憾。

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阅读理解只有小学水平

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说明现在经过绵遂内构成的新兰渝高铁不是350还是250时速的问题，而是能不能进国家铁路规划，拿到准生证。。。。

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管求它啥标准，开工才是王道，不给你开工，1000的标准都等于圈圈。

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躺赢小王子 发表于 2019-7-13 23:08
说明现在经过绵遂内构成的新兰渝高铁不是350还是250时速的问题，而是能不能进国家铁路规划，拿到准生证。。 ...

那至少从字面上看来，川妈在

经过绵遂内构成的新兰渝高铁上正积极争取进入国家规划，重庆方面更是将新兰渝高铁纳入新兰渝广干线铁路这一带一路主干道上

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川妈会争取一条绕过自己亲儿子的路？！

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纳入国家通道规划就350没话说了吗？

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通篇只是说可以争取在绵阳修一条绵遂到成兰的连接线而已，没有提到350，绵遂继续按照250稳步推进

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意思就是，遂棉安国家规划里面有，但是不是八星八箭的大干线，所以四川可支持他修350也可不支持他修350。
所以我觉着绵阳还是尽快把这个事情落袋为安，不要拖化了。

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实际上我一直都觉得遂棉安最合适的标准是石太客运专线那种250油渣客运专线，可以兼顾一些轻快货列的。

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