STOU 发表于 2019-7-14 09:19
绵阳接茂县？

不是吧

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五宝老腊肉1 发表于 2019-7-14 11:24
川藏战备意义大于实际，客流量有限。。。。成南达万主要为遂南达服务，成渝中+渝武分分钟让成南达变成支 ...

川藏铁路不只是战略意义，兄弟，川藏铁路铁路经济效益和人流效益也很大，在川藏铁路修起后，将会是胡怀庸线去往西藏的唯一一条快速路。人流不可小视，川藏铁路修起，川藏收益的国土面积将开发至甘孜昌都和林芝甚至日嘎则和山南拉萨。林芝是西藏的江南。现在在林芝的内地人达到很高的比例。所以说川藏铁路国家层面下定决心全资修建。这就说明情况了

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我晕，管理人员干啥子去了审核这么久？

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绵遂铁路哪怕按照350设计跑250的车，再加上错站停车，一切技术、经济上问题都能解决。
现在的问题是，某些不愿意看到绵阳修350。上个月在绵阳举行的绵遂铁路可预研会上，某人一手遮天还不让中铁二院把已经完成的350可预研报告拿出来讲，搞得现场的专家都诧异无比！实在是气愤！！！

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辛芭达航海 发表于 2019-7-14 15:48
绵遂真要不了成都的命，成都也无需介怀绵遂城际铁路是不是350 时速，成都这点自信还是有的！所以绵遂自求 ...

川渝纪要共同推进兰渝高铁哈。。。。。。川妈又不投一分钱，却限制绵遂两市高标准建设绵遂，这算哪门子支持？？？？

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辛芭达航海 发表于 2019-7-14 15:59
川藏铁路不只是战略意义，兄弟，川藏铁路铁路经济效益和人流效益也很大，在川藏铁路修起后，将会是胡怀庸 ...

经济效益不行嘛，才会国家全资噻。。。。兄弟，忘了青藏线已经建成，滇藏线也在推进。。。。川藏不是唯一

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五宝老腊肉1 发表于 2019-7-14 17:11
川渝纪要共同推进兰渝高铁哈。。。。。。川妈又不投一分钱，却限制绵遂两市高标准建设绵遂，这算哪门子支 ...

阳奉阴违川省领导DANGZHONGYANG，华北局

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五宝老腊肉1 发表于 2019-7-14 17:13
经济效益不行嘛，才会国家全资噻。。。。兄弟，忘了青藏线已经建成，滇藏线也在推进。。。。川藏不是唯一 ...

川藏不是唯一对头，但是川藏是进藏的高标准铁路却是唯一一条吧！沿线的地址条件也是最好的吧！发展经济效益的基础也是最好的吧！沿线人口生存条件也是最好的吧！滇藏铁路我也去过包括丽江香格里拉中甸等地区，但是滇藏铁路区位太偏，还有滇藏铁路到昌都还是单线，这个不能和川藏铁路比，青藏铁路是平，但是青藏铁路沿线不适应居住和开发，所以川藏铁路才是最好的

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滇藏铁路的国防意义大于经济效益，

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中华有为 发表于 2019-7-14 16:43
绵遂铁路哪怕按照350设计跑250的车，再加上错站停车，一切技术、经济上问题都能解决。
现在的问题是，某些 ...

某城的人手也伸得太长了吧

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