billwu 发表于 2019-7-13 22:43
建议绵阳遂宁人民自己筹那5.87%的钱来修350， 就算以后坐不起350的就暂时压低到250来跑， 等坐得起的时候 ...

本来就是地级市全额自筹，问题是人家愿意自筹，省里面小人作怪都不给人批。。。。

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思维格式 发表于 2019-7-13 21:44
这就是成都的短视和渝贵的高明之处。既然高祖强令降速，暂缓不修可不可以？西成就那么唯一一条通道占据了 ...

你这叫事后诸葛当时给修就不错了，哪里还能讨价还价

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billwu 发表于 2019-7-13 23:56
因为众所周知的原因， 盆地确实没有充分利用发挥好重庆这个支点/桥头堡的作用（没有真正理解尊重国家设置 ...

成都位置劣势，导致人性狭隘。。。。。。

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思维格式 发表于 2019-7-13 21:44
这就是成都的短视和渝贵的高明之处。既然高祖强令降速，暂缓不修可不可以？西成就那么唯一一条通道占据了 ...

高明就是不修？哈哈哈哈。
渝中出才子啊。

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绵阳接茂县？

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五宝老腊肉1 发表于 2019-7-13 23:59
成都位置劣势，导致人性狭隘。。。。。。

成都随着成南达万和川藏铁路实施后地位可以说西部之最，还劣势？你想多了

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辛芭达航海 发表于 2019-7-14 09:42
成都随着成南达万和川藏铁路实施后地位可以说西部之最，还劣势？你想多了

川藏战备意义大于实际，客流量有限。。。。成南达万主要为遂南达服务，成渝中+渝武分分钟让成南达变成支线。。。。。

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辛芭达航海 发表于 2019-7-14 09:42
成都随着成南达万和川藏铁路实施后地位可以说西部之最，还劣势？你想多了

所以要自信，一条绵遂350要不了成都省老命，对不？？？？？

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五宝老腊肉1 发表于 2019-7-14 13:42
所以要自信，一条绵遂350要不了成都省老命，对不？？？？？

绵遂真要不了成都的命，成都也无需介怀绵遂城际铁路是不是350 时速，成都这点自信还是有的！所以绵遂自求多福了，国家关于兰渝高铁也没有定型，所以绵阳自己和你们一唱一和地规定兰渝高铁走绵阳那就是无视川府和省府存在了，省委省府没有封死绵遂安，只当城际铁路建设还是支持绵阳铁路建设的。到绵阳人心不足蛇吞象，你说这不是造反线路是什么？兰渝高铁最后在十四五走向还是原兰渝铁路走向拭目以待

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