川渝十字路□ 发表于 2019-7-15 12:32
成都平原比重大，自然地理条件和气候都比较好，具有先天优势，四川其他地级市哪有那么容易超越？不要认为 ...

既然成都平原这么优越。那么为什么有人提出来成都直辖脱离四川的时候，“成都”网友腔不都敢开呢？既然你觉得四川二级城市拖了成都后腿，那岂不是“成都”网友更应该坚决地直辖吗。怎么赖着这些地级市不撒手呢。看看重庆，说脱离就脱离，不管发展得好与坏，都是自己负责。

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川渝十字路□ 发表于 2019-7-15 12:32
成都平原比重大，自然地理条件和气候都比较好，具有先天优势，四川其他地级市哪有那么容易超越？不要认为 ...

取消省会，看看是不是还有先天优势。。。

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雨琄琄 发表于 2019-7-15 10:11
成都省要想继续以一城独大，肯定要打压其他兄弟市州，要么一城独大那就不会长久，如果不打压，就有可能被 ...

不存在打压不打压，绵遂城际铁路川内没否定，按国家层面标准规定实施250时速无可厚非。绵阳想350而已。

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辛芭达航海 发表于 2019-7-15 20:25
不存在打压不打压，绵遂城际铁路川内没否定，按国家层面标准规定实施250时速无可厚非。绵阳想350而已。

国省市一直都是规划250的速度的绵遂内铁路，而非350高铁，速度不能地方上规划了10多年了，突然想改就改，此风不可助长

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川渝十字路□ 发表于 2019-7-15 12:32
成都平原比重大，自然地理条件和气候都比较好，具有先天优势，四川其他地级市哪有那么容易超越？不要认为 ...

要说老天，那也是成都那片天哈

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辛芭达航海 发表于 2019-7-15 20:25
不存在打压不打压，绵遂城际铁路川内没否定，按国家层面标准规定实施250时速无可厚非。绵阳想350而已。

为啥只能想，那是因为这条线没经过成都，而是直接连接的重庆；再说了，如果绵阳这次不把握好机会上一条350的高铁，恐怕以后都没啥机会了！！

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747 发表于 2019-7-15 22:30
国省市一直都是规划250的速度的绵遂内铁路，而非350高铁，速度不能地方上规划了10多年了，突然想改就改， ...

从国家高铁长远规划来看，以后的速度都会是350,如果继续上250真的是浪费资源，再说了，作为二级城市的绵阳真的也需要350的高铁，也为绵阳的南下打通出口，早日融入国家级高铁路网打基础！

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雨琄琄 发表于 2019-7-16 11:17
从国家高铁长远规划来看，以后的速度都会是350,如果继续上250真的是浪费资源，再说了，作为二级城市的绵 ...

高铁也许以后很多会是350，但是此路一直都叫绵遂内铁路不叫绵遂内高铁啊，新建的非高铁项目一般都只有200的速度呢

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雨琄琄 发表于 2019-7-16 11:12
为啥只能想，那是因为这条线没经过成都，而是直接连接的重庆；再说了，如果绵阳这次不把握好机会上一条35 ...

这个规定在铁路规划纪要里面有，城际铁路一般按200时速，国家干线铁路350时速，莫非绵遂城际铁路开小灶不成？还逼宫还人肉还一哭二闹三上吊等手段作作不成？你们发帖人肉官员所为真是胆战心惊，人家按国家规定有何不可？绵阳网友你们难道真比其他四川兄弟市西部兄弟市高一档次不成？

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绵阳人天生的比其他兄弟市高人一等的想法太可笑。

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