那赶紧上街拉打横幅支持去呗

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twwtww 发表于 2019-7-12 07:50
支持成南达，成都，绵阳，阆中，达州，这一线经济更发达

这是达绵城际

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天国绸都 发表于 2019-7-11 23:28
渝潼方向的出渝接成兰的高铁通道不能绕开成都和德阳(德阳本身为成都铁路枢纽的重要组成部分)这两个重量级城 ...

支持绵南仪达，绵阳，南部，仪龙，达州，万州

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支持，这条线路走向合理，惠及人口众多。同时对助推德阳区域交通中心的地位很有帮助。。对中江中南部地区的脱贫致富，也很有帮助。。。

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四川中江老油条 发表于 2019-7-12 10:48
支持，这条线路走向合理，惠及人口众多。同时对助推德阳区域交通中心的地位很有帮助。。对中江中南部地区的 ...

适时推动规划，绵竹，德阳，中江，射洪，南充，广安高速铁路

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支持，支持，支持

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神经病

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怎么爱娃又被关进厕所了？？我为毛要说又？

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747 发表于 2019-7-12 19:49
适时推动规划，绵竹，德阳，中江，射洪，南充，广安高速铁路

根据本帖的提议来看，这条线路是在绵竹接轨兰渝高铁，经德阳，中江，三台南部，射洪，南充，最后在广安接轨。

因为这条线路的建设，会使德阳与西成高铁、中江与成三城际、射洪与兰渝高铁、南充与汉巴南高铁等铁路，形成十字交叉。

同时，也形成了重庆经广安，南充、射洪、中江、德阳、绵竹至兰州的、兰渝第二高铁通道。

其实，这条线路，对经过绵阳、三台、射洪、遂宁的兰渝高铁主线来说，也并不构成威胁。因为，兰渝高铁主线路经遂宁、射洪、三台、绵阳，已成定局。

五年之内，成三城际会经过三台，与兰渝高铁形成十字交叉。反之，遂宁境内射洪县铁路交通，也会因这条线路的过境，而得到加强。

从助推地方经济上来看，这条线路也是可行的。德阳可以利用这条线，进一步拉近与绵竹的交通距离。中江也可以利用这条线，助推凯州新城的建设。三台更可以利用这条线，盘活南部的经济，特别是对鲁班、郪江一带，帮助极大。而射洪也会因为这条线，彻底摆脱交通困境。

所以哦，中江、三台、射洪这三个难兄难弟，就不要再争了。大家都是人口大县，也都是经济上的贫困县，铁路线路的落后县。还是先让这条线路的重要性，让上级领导知道了再说吧。

铁路的规划，动辄就是千秋大计。目前的讨论，也不过是纸上谈兵。各地的网友可以对该线路，保持适当的关注热度，但切不可相互拆台，谩骂攻击。毕竟，大家都穷了很久了，都想快一点发展，快一点为自己的家乡，献策献计。也好，共同富裕。

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南充那地咋这么多，天生低 能儿呢

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