来自 四川省成都市 2019-7-8 20:31
不变随缘 发表于 2019-7-8 20:18 大巴对于一个城市来说是公共汽车,高铁对于一个国家来说就是国家公共汽车。你见过城市公交车走直线的吗?国家公共汽车高铁也不可能走直线。地球可以比喻成一个村庄,国家比喻成一个城市不过分吧,高铁就是这个国家城市的公交车。 评论图片 |
资在必得 发表于 2019-7-8 20:31 只看到自己那一亩三分地,没看到一亩三分地之外还有广阔的天地。共享共用是时代发展的主题与规律!修高铁就是为了提高效率和节省时间。背离这两个因素,后世人会真实的评价前朝人的风功伟绩!不需我等评价。 评论图片 |
资在必得 发表于 2019-7-8 20:31 脑壳被门夹了,没得法。不关百姓之事,随便! 评论图片 |
可以说成达万重庆大胜了。跟成渝万比没啥竞争力。
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资在必得 发表于 2019-7-8 19:53 按现在方案修,修好后如果保留成达动车,看看有几个人愿意坐他这个350。 再说最后修好能跑到350再说。 四川高铁目前局面全国倒数,西南最后一名,落后于贵州云南。好不容易有一条有点分量的规划,结果被整成这个样子。这条高铁是东出北上的大通道,结果几爷子眼睛只盯到省内这几个县市,想把所有县都照顾完,典型的盆地意识,目光短浅。 评论图片 |
hyongping 发表于 2019-7-8 21:07 你去问下猴子有没有竞争力嘛!最好翻阅下当年的经典论坛。听听猴子怎么说的。 评论图片 |
天府宇宙机场 发表于 2019-7-8 15:13 战略?没电就跑不动的铁路你谈战略?一把剪线钳就能让它瘫痪的路你谈战略?你确定你不是弱智? 评论图片 |
资在必得 发表于 2019-7-8 21:17 全国最差高铁的省份,四川 评论图片 |
leehao001 发表于 2019-7-8 21:10 完全同意此说法!完全是对我川东人民的智商侮辱!完全是浪费川东人民的钱! 评论图片 |
来自 四川省资阳市 2019-7-8 22:48
leehao001 发表于 2019-7-8 12:30 为什么混淆视听??? 成达? 成南达万?? 终点是一个地方??? 评论图片 |