【地图更新】国家铁路网规划及现状示意图2019年7月10日版
原创： cjian0732  铁路建设规划  昨天
2019年5月30日版本发布至今，部分线路走向和站点设置发生了较大变化，并新增部分规划线路，主要更新内容如下：
新线开通：成贵高铁乐山至宜宾西段6月15日开通、陕西靖神铁路小纪汗-神木西段6月30日开通内燃过渡运营
新线开工：南玉城际铁路、兰张三四线中川机场至武威段控制性工程均已开工；佳鹤铁路、酒泉至东风南铁路已开工；龙岩至武平铁路已施工招标
新增线路：云南普洱至蒙自铁路（2019年3月已完成预可研）、文山至蒙自铁路走向调整；金华铁路枢纽新增金义（金华至义乌）三四线，时速350公里，金华站和义乌站均已预留接入条件；上海虹桥至上海东站市域铁路；合池城际铁路：庐江西站经枞阳至池州接池黄高铁，已于6月底开始预可研招标，庐江西站已预留引入条件
淮宿蚌城际铁路走向调整，详见：重磅！淮宿蚌城际铁路方案确定，不走蒙城、怀远改经固镇，时速350公里！
皖北城际铁路网规划调整后方案暂无法确定，新增宁滁蚌亳城际铁路，蚌埠南、明光西均已预留接入条件；新增五河至蚌埠南联络线，五河已预留接轨条件
南驻阜铁路走向调整，详见：南驻阜铁路前期工作启动，预可研方案出炉
渝贵高铁走向调整，详见：渝贵350高铁前期工作加快，预可研招标！初步拟定东线万盛、正安、绥阳、开阳方案
成南达万高铁经资阳北方案基本确定，最新的线路里程为466.196公里（预可研里程为453.35公里），乐至站采用城南设站方案；预计采用联络线进资阳北站和天府机场站以实现成南达万、成渝、成自宜3条高铁的互连互通

最好的结果

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赞，意料之中，情理之中

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文字狱

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成资遂南达往死里绕，越绕越好。

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四川自己要搞资阳弯，再加上开江采空区的问题，是不是重庆要求成达万高铁绕开州，四川也只能答应？

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随便绕  川妈说了算！

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从根本上讲 铁路是为 人民服务 为国民经济服务 、 所以铁路走向不 是简单在 地图上画线  而是看沿线的客货须求。。

沿江铁路  成达段走向   应当站 高谋远 且 必须对四川利益最大化 。。

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为什么外省重庆网友反对  成达万 过资阳？？？他们怕什么？？或者是有意搞坏水 。。

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