狂澜 发表于 2019-7-6 19:28
你怎么这么瞧不起人？区区十来个亿的投资的东西，运营能有多大成本？广安就承担不起了？你以为是地铁？

区区十多亿？

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川渝过客 发表于 2019-7-7 17:29
广安引进的并不是一条单纯的轨道交通，而是一条云轨产业链~车辆制造基地

之前云轨卖得好和其之前不纳入轨道交通审批范畴有不小的关系，实际上云轨本身就存在不小的缺点，一旦纳入了审批范畴其市场就十分有限，处于大城市看不上，小城市用不上的尴尬境地，况且还有国字头的中车在同其竞争。

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避雷针 发表于 2019-7-7 17:49
之前云轨卖得好和其之前不纳入轨道交通审批范畴有不小的关系，实际上云轨本身就存在不小的缺点，一旦纳入 ...

云轨技术很成熟了，就是单轨，未来市场空间那么大，不用奢望搞掉中车，能够占少部分份额，吃掉部分城市订单就赢了，毕竟车辆都要更新，包括零部件

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nsmc 发表于 2019-7-7 13:49
区区十几亿？张口就来！能盈利的企业都搬去省城了，剩下都是省城不要的，得多少税收才有十亿！

谁跟你说这玩意使用税收和公共财政修的？这只能是用政府性基金来支付，也就是卖地收入！不懂装懂！

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66大顺 发表于 2019-7-7 17:42
区区十多亿？

是的，也就是多卖几块地的溢价而已，这笔钱不建云轨，也会用来修其他的路

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好像总投资是27.4亿左右，并不是十多亿。

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一不做二不休！干脆直接继续加码轨道交通产业，以四川规划的山地轨道交通为契机，邀请

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一不做二不休！干脆直接继续加码轨道交通产业，以四川规划的山地轨道交通为契机，邀请深广公司和中车入股，成立深广发展轨道公司，继续推广云轨云巴磁悬浮业务，扶持轨道产业活下去！

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hualanhu 发表于 2019-7-7 17:39
还有部分重庆网民见不得四川二级城市好点，在旁边说不完的风凉话。

四川二级城市是好是差，自己来看看不就知道了，不用别人说。

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狂澜 发表于 2019-7-7 18:09
谁跟你说这玩意使用税收和公共财政修的？这只能是用政府性基金来支付，也就是卖地收入！不懂装懂！

别人都不懂，你懂，那你就让云轨通车呀！

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