广安云轨也建设几年了，有最新的消息吗？何时开通试运营？

狂澜 发表于 2019-7-7 11:45
分摊到30年里能有多少？说的好像广安市民乘坐云轨不要钱一样

四川地级市已经穷得很了，老百姓穷，需要精打细算的！云轨票价哪怕2块钱，也太贵了！为什么不骑电动车？

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狂澜 发表于 2019-7-6 19:28
你怎么这么瞧不起人？区区十来个亿的投资的东西，运营能有多大成本？广安就承担不起了？你以为是地铁？

区区十几亿？张口就来！能盈利的企业都搬去省城了，剩下都是省城不要的，得多少税收才有十亿！

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川渝过客 发表于 2019-7-7 17:29
广安引进的并不是一条单纯的轨道交通，而是一条云轨产业链~车辆制造基地

之前云轨卖得好和其之前不纳入轨道交通审批范畴有不小的关系，实际上云轨本身就存在不小的缺点，一旦纳入了审批范畴其市场就十分有限，处于大城市看不上，小城市用不上的尴尬境地，况且还有国字头的中车在同其竞争。

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从卫星图看，4月的云轨车辆基地和6月相比变化很大，建设在如火如荼进行中，只是正式商业运行不得而知了。。。
4月

6月

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我能骑电瓶车，绝不去坐啥云轨。

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广安一个人口外流大市~够得撑~前锋区都还一个乡镇水平~

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狂澜 发表于 2019-7-7 11:45
分摊到30年里能有多少？说的好像广安市民乘坐云轨不要钱一样

30年以后，云轨都该拆了。。。。。。。

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hualanhu 发表于 2019-7-6 17:47
既然当初要建，肯定就已经考虑到补贴的问题了。

上一届的政绩工程下一届为啥要替他埋单呢，类似的断头规划或项目在中国各个城市都比比皆是，如果云轨项目能给广安带来更好的发展那么下一届可能会延续，但是普通老百姓都看得出来这是一个砸钱的形象工程啊，而且是源源不断的砸钱，广安无论是城市人口还是规模都支撑不起它玩这个的。

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补贴也是个不小的数目

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算得上四川第二个通轨道交通的城市了。

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对广安来说这是一个标准的形象工程，这玩意儿从开通那一天应该就会开始亏损，以广安的财力感觉长期持续性的投入到这上面是耗不起的，也划不来。

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避雷针 发表于 2019-7-6 17:33
对广安来说这是一个标准的形象工程，这玩意儿从开通那一天应该就会开始亏损，以广安的财力感觉长期持续性的 ...

既然当初要建，肯定就已经考虑到补贴的问题了。

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避雷针 发表于 2019-7-6 18:01
上一届的政绩工程下一届为啥要替他埋单呢，类似的断头规划或项目在中国各个城市都比比皆是，如果云轨项目 ...

你问问当地老百姓欢不欢迎云轨项目吧，至少对于目前大多数省内二级城市，因为经济规模，财政实力，城区人口规模所限，发展地铁基本是一种奢望，既然有一种除地铁外的新型大运量快速轨道交通方式有啥理由反对呢？

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运营费用可能是个不小的问题，只有让让实际效果来检验。

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四川清风 发表于 2019-7-6 18:42
运营费用可能是个不小的问题，只有让让实际效果来检验。

确实需要看效果。

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不用说了，肯定是亏的。而且以后政府会不会无限期的进行资金投入，也是个未知数

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