自贡有机场啊，只是没有客运，而且已经错过最好修机场的机会了，成都的天府机场配合成自客专，自贡东站到天府机场也就二十多分钟，包含公交车换乘什么的也就一个小时的样子，这样的情况客运机场就算修了也是亏损，哪里来的客流，航班还需要补贴，还是算了吧，西安的机场还是在咸阳呢，完全没必要

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再说个扎心的

广元 巴中 达州 南充 遂宁 都有机场  

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k6242788 发表于 2019-7-4 09:48
自贡有机场啊，只是没有客运，而且已经错过最好修机场的机会了，成都的天府机场配合成自客专，自贡东站到天 ...

没有客运的那叫什么机场。。。。

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甜城-内江 发表于 2019-7-4 10:58
没有客运的那叫什么机场。。。。

自贡机场有客运。况且，自贡去宜泸新机场以及去天府机场非常方便。

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boboisyy 发表于 2019-7-4 13:51
自贡机场有客运。况且，自贡去宜泸新机场以及去天府机场非常方便。

去别人的机场在方便也是别人的
看看人家佛山 去广州机场那么近 人家还是有自己的机场！

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boboisyy 发表于 2019-7-4 13:51
自贡机场有客运。况且，自贡去宜泸新机场以及去天府机场非常方便。

忘记了，的确有客运，不过只是支线飞机，不过支线飞机降落的机场不太好，银川到中卫的支线飞机都是降银川河东机场，这样换乘也方便，自贡飞成都的支线飞机降金堂，这点不太好。

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甜城-内江 发表于 2019-7-4 14:22
去别人的机场在方便也是别人的
看看人家佛山 去广州机场那么近 人家还是有自己的机场！

佛山经济总量客运量多少，内江多少。。。不能这样对比的。。。

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甜城-内江 发表于 2019-7-4 14:22
去别人的机场在方便也是别人的
看看人家佛山 去广州机场那么近 人家还是有自己的机场！

佛山去年GDP 9936亿，常住人口765万，内江去年GDP 1411亿，常住人口369万不说经济总量不是一个量级，就算是人口也是佛山人口多依然在同比增加，内江人口少反而还在同比减少，有什么可比性，在目前的情况下机场并飞必需品，没有足够的经济总量支撑，没有足够的客流量，建了也是亏损
（没有刻意贬低内江，内江的朋友别介意，只是事实就是这样，自贡内江都是这样半斤八两）

如果建也是先货运机场，如果条件合适再升级客运，有那个钱去补贴亏损的客运机场，不如拿那个钱去做点别的，修轻轨，改善城市交通，公共环境，这些才是贴近民生的事情


按照现在天府机场的情况，到自贡可能就二十多分钟，同样天府机场也规划有联络线联通成渝客专，内江到天府机场大概也就半个小时，同样的时间，如果内江和自贡修一个机场，你觉得公交能到达吗，根本没有一点优势

拿自贡市区到自贡凤鸣机场做比较，自贡市区到机场差不多都要半小时以上了，如果没有政府补贴，普通的地级市机场的票价很难有优势去竞争，还是算了吧

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要以发展的眼光看 还是应该有自己的机场 绵阳，宜宾这些离双流机场现在很方便 动车可以直达 两地的机场还不是有需求 坐飞机的人只会越来越多 满足不同需求的人 有些商务客流是方便最重要 而不是单纯看票价的 这对城市发展是有利的 不懂有些自贡网友还反对建机场 老牌地级市离就只有自贡 内江和德阳没有开通或在建的民用机场了

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通用机场和民航机场概念完全不一样 不能以此聊以慰藉 什么通客运这种 一个通航小飞机坐几个人去金堂？？？
再说一个扎心一点的 全省唯一未开通高铁或民航的城市 - 自贡 自贡的交通横向比较是落后的
其他城市交通不错的都在修新机场 为什么我们却还要固步自封 甚至不能想？ 不能理解

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