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1 39 37970 2019-7-1 08:39 | 只看该作者
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  • 蜀山逍遥

    来自 四川省泸州市 2019-7-1 11:47

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-7-1 12:14 编辑

    上半年,泸州云龙机场旅客吞吐量预计突破80万人次。

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  • 二架飞机

    来自 重庆市 2019-7-1 11:53

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    oyyk 发表于 2019-7-1 10:36
    绵阳的瓶颈在天府新机场,两个机场未来5年顶在500万。西昌关键在旅游,如果凉山高速交通改善,西昌也有望50 ...

    你嘴巴一张,四川二级市人人都500万了,天府修起来打麻将的

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  • STOU

    来自 四川省成都市 2019-7-1 13:10

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    起降架次还要继续努力

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  • 成渝第3城

    来自 四川省泸州市 2019-7-1 14:03

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    航线越多吞吐量自然就越大!

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  • 涪城故事2018

    来自 四川省雅安市 2019-7-1 16:48

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    看到这个帖子下面的评论就知道为啥论坛天天都是各种磨皮擦痒的口水贴了。。。各种畅想,就是不看现实。。都多少年了,那啥改不了吃那啥。真是至理名言。呵呵

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  • 梦々弑天

    来自 广东省阳江市 2019-7-1 18:05

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    泸州机场是各种优惠利好来抢客源,宜宾机场也该学习,票价太贵了,别说兴文江安了,宜宾市区都跑泸州坐了。同一航线宜宾贵3,4百

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  • 蜀山逍遥

    来自 四川省泸州市 2019-7-1 18:41

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    STOU 发表于 2019-7-1 13:10
    起降架次还要继续努力

    航点布局还不错了,接下来就主要是逐步加密和同一条航线引入不同航空公司竞争了

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  • STOU

    来自 四川省成都市 2019-7-1 20:08

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    蜀山逍遥 发表于 2019-7-1 18:41
    航点布局还不错了,接下来就主要是逐步加密和同一条航线引入不同航空公司竞争了

    云龙机场有500w的潜力,飞机迟早会成为大众交通工具,只要票价合适

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  • 你是爱最

    来自 四川省 2019-7-1 21:23

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    绵阳今年预计400-420万,增长5%。几年内都到不了500万,除非t2

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  • 你是爱最

    来自 四川省 2019-7-1 21:25

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    现在时刻容量卡的紧,增加航班是有难度的

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