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2 31 40699 来自 江苏省盐城市 2019-6-30 22:12 | 只看该作者
个人觉得内江的定位,以后可以定位成类似于东莞的地位,为什么这么说呢,东莞位于广州和深圳两大超级城市之间,最初也是服务于两大超级城市,然后慢慢壮大,服务于全国乃至世界,现在内江的定位是,服务于成都和重庆两大新一线城市,各种配套设施有序开工,我相信内江的发展,以后会有这么一天,各位小伙伴对内江的定位有何看法,欢迎在下方留言,谢谢!

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    • 新成渝铁路

      来自 四川省内江市 2019-7-1 11:23

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      Zaiyixiang 发表于 2019-6-30 23:21
      内江的定位是与自贡合并,合并后称为自贡市内江区。

      内江市盐巴区

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    • 涪城故事2018

      来自 四川省雅安市 2019-7-1 17:11

      顶 (2)
      自媒体多了,听风就是雨。论坛吃瓜群众各种纸上画圈圈,自己都被自己的想象感染了,越发真实了,加油加油。今年都过了一半了,一年又一年,看看是先修绵遂还是先有内自合体。哈哈哈哈。。。。。

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    • 下五洋捉鳖.

      来自 浙江省台州市 2019-7-3 15:38

      顶 (2)
      内江的定位应该是沱江中游重要的中心城市,自贡的定位是釜溪河上游中心城市

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    • Mccis

      来自 四川省成都市 2019-6-30 23:04

      顶 (1)
      维持现状吧,等眉山资阳这些壮大起来

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    • 老成渝铁路

      来自 四川省内江市 2019-6-30 23:01

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      以前听说东莞的 红灯区 特别多,什么 “中国性都 ”    “莞式服务 ”  。。。。

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    • 资在必得

      来自 四川省成都市 2019-6-30 23:02

      顶 (0)
      广州和深圳同属一省,成都和重庆不同属一省两者根本性质都不同。成渝只会两头加大虹吸内江的力度。

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    • liuran021

      来自 江苏省南京市 2019-6-30 23:04

      顶 (0)
      做盆地的苏州无锡东莞、必须尽快全方位对接成渝!

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    • 资在必得

      来自 四川省成都市 2019-6-30 23:11

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      Mccis 发表于 2019-6-30 23:04
      维持现状吧,等眉山资阳这些壮大起来

      资阳壮大了对内江好处其实最大,起嘛能让川南城际多数车次能走资阳北方向,走资阳北方向将经由内江北。否则安岳和自贡两头一边缘,内江更没的戏唱。这只是交通流动方向,其实和经济流动方向差不多。

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    • 蓝色佩刀

      来自 四川省成都市 2019-6-30 23:14

      顶 (0)
      广深是一个省的,内部资源和矛盾可以协调,但是重庆跟成都就不一样了

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    • 新成渝铁路

      来自 四川省内江市 2019-6-30 23:15

      顶 (0)
      资在必得 发表于 2019-6-30 23:11
      资阳壮大了对内江好处其实最大,起嘛能让川南城际多数车次能走资阳北方向,走资阳北方向将经由内江北。否 ...

      资阳做东莞,重庆做香港,内江做深圳。

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    • 资在必得

      来自 四川省成都市 2019-6-30 23:16

      顶 (0)
      甘蔗娃赶快去投成达万走资阳北一票,只有永远的利益没有永远的朋友哈!资阳北如果丧失了枢纽能力那么经由内江北的车次也会跟到减少。

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    • Zaiyixiang

      来自 四川省广安市 2019-6-30 23:21

      顶 (0)
      内江的定位是与自贡合并,合并后称为自贡市内江区。

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