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1 24 19027 2019-6-30 14:53 | 只看该作者
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  • 镜中镜

    来自 湖南省长沙市 2019-7-2 14:29

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    scljh0826 发表于 2019-7-2 09:41
    起步价都是3块啊,还是有点偏高

    建议可以改成上车三元,全程三元?可适当超员,作为城市连接快线运营,只停大站没有优惠卡,这样就可解决南溪到临港,临港到西客站快线运营?如果可以,南溪最好还是车站公交站站台发车,线路3o1南溪车站南溪职中凤凰大道宜宾南客站到高铁站。3O2还是老线路延长至宜火车站西客站。再增加一条南溪车站福临大道滨江路一直走到罗龙到临港走观斗山遂道大麦坝到高客运站?全部自投票上车三元?这样就基本可解决南溪和临港到宜宾主要进出通道的快速连接了?

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  • liuzhi028

    来自 四川省成都市 2019-7-2 17:26

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    南溪改区这么多年了,南岸都属叙州区了,还在叫宜南

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  • 山灵

    来自 四川省 2019-7-2 23:02

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    301与其只到南岸中级人民法院,还不如延伸到老城区南门桥下也好!

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  • ybljs

    来自 四川省宜宾市 2019-7-3 09:57

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    cnlyk 发表于 2019-7-2 08:36
    顺风车可以送到家,还是方便

    40多公里距离,才收10元的顺风车不负责送回家,定点上下车。

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  • zhoujstudent

    来自 四川省成都市 2019-7-4 22:50

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    镜中镜 发表于 2019-7-2 14:29
    建议可以改成上车三元,全程三元?可适当超员,作为城市连接快线运营,只停大站没有优惠卡,这样就可解决 ...

    想法是很好的。目前宜南公交向同城化迈出了一大步,但是还有很长的路要走。目前这种301和302一条线的情况估计是政府和利益集团双方妥协的结果。

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