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1 30 12078 来自 四川省宜宾市 2019-6-27 17:41 | 只看该作者
截止目前,新机场迁建项目累计完成工程95%,计划于2019年6月进行校验飞和试飞,2019年7月具备通航条件(宜宾新闻网6月11日)。

宜宾新机场通航在即,宜宾人为之欢欣鼓舞。
然而,虽然宜宾新机场通航在即,其“内忧外患”不免让人有“杞人忧天”之虑。
内忧:宜宾至成都的高铁“异化”为城际公交车,双流机场演变为宜宾人“家门口”的航空港。
本月15日开通的成贵高铁(乐山-宜宾段),让宜宾至成都双流机场的时间、空间距离大大缩短了,成贵高铁不仅是宜宾人远途出行的新选择,同时舒适、便捷、高速的特性“异化”为宜宾与成都之间的新型城际交通工具。从时间上考虑,乘坐高铁从宜宾西站至成都双流机场站所耗费的时间也仅仅大约1小时30分,双流机场演变为宜宾人“家门口”的航空港;然而,从老城区或南岸乘车至宗场新机场,所耗费的时间估计需要在30分钟以上。宜宾人从双流机场出港与从宜宾新机场出港,去机场的路途耗时相差不大。另外,由于种种原因所致,长期以来,宜宾出港的许多航班机票明显高于双流机场出港的价格,宜宾媒体曾经多次报道宜宾出港的多数机票远高于成都、泸州出港票价,然而,不知何种原因,面对媒体和市民的诟病,宜宾出港的机票价格偏高的状况基本没有改善,依然是我行我素、一直居高不下。如果宜宾新机场通航后,出港机票价格依旧是“高高在上”,可能将会倒逼 更多的宜宾人选择乘坐高铁到成都乘飞机出港,高铁+双流机的出行方式亦会成为宜宾新机场的“内忧”。


外患:去年9月10日,泸州新机场---云龙机场正式通航,泸州云龙新机场多重措施来宜抢夺客流量。
上世纪九十年代,宜宾的菜坝机场与泸州的蓝田机场相继开通民用航空线路。多少年来,两座城市的机场基本是“井水不犯河水”-----大家相安无事、互不抢夺乘客流量。然而,最近几个月以来,泸州云龙机场为吸引宜宾乘客,在服务质量、机票价格、航班数量上“觊觎”“抢夺”宜宾的乘客流量。“春江水暖鸭先知”,5月份以来,对机票价格极为敏感的宜宾各大旅行社最先捕捉到泸州云龙机场出港的低价格,相继推出了泸州直飞西双版纳、泸州直飞港珠澳、泸州直飞宁夏影视城、泸州直飞青海、泸州直飞沈阳、泸州直飞长春……特价旅行团,从泸州出港的旅行团线路之多让人目不暇接,出省仅需1000多元的团费(一口价)让人怦然心动。


据媒体报道:目前,泸州云龙机场通航地有:北京、上海、广州、深圳、杭州、昆明、天津、南京、温州、贵阳、丽江、郑州、银川、海口、兰州、南宁、泉州、长沙、厦门、福州、桂林、武汉、汕头、湛江、珠海、三亚、稻城、西安、洛阳、信阳、沈阳、长春、西宁、石家庄、西昌、鄂尔多斯、西双版纳、乌鲁木齐等38个城市。一座四线城市有如此多的航班,让人不得不咂舌,为之点赞。众所周知,开通一条航线,必须要达到一定的客流量才能支撑航班开航的阈值。笔者猜想,泸州云龙机场有如此多的出港航线,仅靠泸州一地的客流量是不够的,必须需要“抢夺”周边毗邻地区的航班客运市场,才能满足航线赢利点的基本条件。


另据《四川在线》4月11日报道:自2019年4月23日开始至12月31日,云龙机场停车场开展停车优惠活动,凡是牌照为川C(自贡市)、川K(内江市)、川Q(宜宾市)、云C(昭通市)、贵C(遵义市)、渝C(重庆江津市、永川市、合川市)的私家车辆,活动期间在泸州云龙机场停车场内均可免费停车。机场免费停车措施看似吸引客流量的“杀伤力”不强,但如果实施价格低廉的机票价格+免费停车办法,在一定程度上对毗邻地区的乘客具有较强的吸引力和“杀伤力”。
宜宾、泸州两座毗邻城市之间的时空距离仅有1个多小时的车程,两座城市都拥有同样级别的机场,“既生瑜, 何生亮”两地新机场通航后,为了抢夺客流量,激烈的市场竞争将不可避免。如今,泸州云龙新机场早于宜宾宗场新机场通航,同时,泸州云龙机场的营销队伍趁宜宾新机场尚未建成通航的空档时期,抢夺宜宾客运航空这块“奶酪市场”,已初见成效。常言道:商场如战场,泸州新机场趁宜宾新机场立足未稳,抢夺市场先机,其竞争意识与市场营销手段和措施值得宜宾民航人学习、借鉴。

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    • cxiangbbi

      来自 北京市 2019-6-30 10:53

      顶 (1)
      交给市场就行了  少点杞人忧天

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    • 下五洋捉鳖.

      来自 浙江省台州市 2019-6-30 11:04

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      随遇而安1981 发表于 2019-6-27 18:03
      下一步还有天府机场,这个吸川南客流的利器怎么没谈到。

      盐巴娃儿不要酸,难道你不晓得目前川C的客流是主力,他们不听你的话哟

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    • 区长

      来自 四川省 2019-6-27 18:01

      顶 (0)
      形势不容乐观!

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    • 随遇而安1981

      来自 四川省自贡市 2019-6-27 18:03

      顶 (0)
      下一步还有天府机场,这个吸川南客流的利器怎么没谈到。

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    • 豆花之乡

      来自 四川省 2019-6-27 18:27

      顶 (0)
      各自为阵必然导致互相竞争,不过受益的是老百姓

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    • 石块

      来自 四川省自贡市 2019-6-27 18:37

      顶 (0)
      应该在富顺修川南机场,解决川南四市的航空问题

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    • 四川美丽乡村

      来自 四川省成都市 2019-6-27 18:37

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      咸吃萝卜淡操心,人家机场的人都不着急,着急的话票价也不会这么贵了

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    • pjk323198

      来自 四川省成都市 2019-6-27 18:51

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      随着交通的发展,人们出行越发方便快捷,各机场的时空距离也就一个小时,还是要看航线和票价,相同情况下,优选就近出行

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    • 蜀山逍遥

      来自 福建省厦门市 2019-6-27 19:11

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      本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-6-27 19:21 编辑

      竞争是好事,最终大家的票价都被拉低,消费者得益,没有盆地白菜价中心江北机场的强烈竞争,云龙机场的票价肯定会高很多,双流的票价倒是还好

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    • 刬袜下香阶

      来自 四川省宜宾市 2019-6-27 19:27

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      内忧外患夸张了,纯属P民替老板发愁。←_← 泸州机场去年到兰州的票价109,实在太给力,不得不买了来回票,和家人到黄河之滨玩了几天。希望能继续保持并开发新航线。(*^ω^*)

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    • liuran021

      来自 江苏省南京市 2019-6-27 19:35

      顶 (0)
      蜀山逍遥 发表于 2019-6-27 19:11
      竞争是好事,最终大家的票价都被拉低,消费者得益,没有盆地白菜价中心江北机场的强烈竞争,云龙机场的票价 ...

      垃圾二流机场就那样吧
      坐等天府机场尽快修好

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