4个普通安检通道+1个VIP通道，构建了巴中安检区

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每个机场的办票截止时间不同，支线巴中机场30分钟的时间是最短间隔。
枢纽大型机场一般都起飞前40-45停办。

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大厅中央的核心区域

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换一个方向看大厅，会让人喜欢上这个机场。非对称设计，在视觉上更有冲击感

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室内情况基本有个了解，准备出去，大门提示机场大巴就在外面

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停在航站楼外的机场大巴，从车辆外形看不讨喜，非常普通。没有其他机场大巴的高颜值。当然了目前还不能叫机场大巴，人家是机场专线公交。等巴中机场航线壮大了，希望能换掉这个车，和漂亮的机场太不搭配了

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塔台，这种黑色系配色还不多见，可能平时白色的看多了，所以觉得有种新奇感

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恩阳机场只有两层，没有地下层，路面各类提示标识，提醒驾驶员遵纪守法。走错道是要罚款扣分的哦

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官方给出的资料是：航站楼0.5万平方米；一条跑道，长度为2600米；停机位4个，飞行等级4C，可满足年吞吐旅客能力可达45万人次、货邮吞吐量1600吨。航站楼采用非对称设计，设计灵感-----绿叶灵动：航站楼整体设计取义于森林公园一片树叶，在巴中这片热土上生根发芽，彰显绿动之生命力量，绿叶灵动与巴中的绿色城市相互吻合。

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0.5万是最早批复的可研，4个机位无廊桥。实际建设是1.3万平米，7个机位4个廊桥

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