Francisco2015 发表于 2019-6-23 16:05
废话，你渝回购 建设各类地方铁路，不一样亏损自己承担吗

跨线、跨局，并且最终实现自主经营。。。。。。成灌是吗？？？？。。。。灾后重建的政绩工程，用国铁的钱，国铁的建设模式修建，国铁的机制运营的市域铁路，站间距5公里，时速200的怪物，不能运货的救灾铁路。。。。。。成局实在玩不下去要减班次报干线，准备晒太阳了，龟城的面子放不下，无奈捡个烫手山芋。。。。。被动的和主动的是一样的？断头的和连贯的是一样的？。。。。重庆在建的市域铁路和成灌有本质的区别，目的就是综合考量了社会经济综合效益，兼顾了货运需求，城际铁路均兼顾了国家干线功能，国铁必须跨线互通才能实现国网运营。。。。

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五宝老腊肉1 发表于 2019-6-22 13:43
重庆的目的只是照顾好自己的一亩三分地。。。。

你们都已经剑指西南了。难道渝儿把西南当成自己的地盘了？难怪那么爱给邻居规划铁路

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苌弘故里春更美 发表于 2019-6-23 18:12
你们都已经剑指西南了。难道渝儿把西南当成自己的地盘了？难怪那么爱给邻居规划铁路

友情支持，就像你们友情支持万州的达万，忠县的广忠黔一样吧。。。。。。。。另外，彭属鸡来渝帮重庆规划铁路的时候，我们也该礼尚往来，帮你们规划一把噻。。。不然，不够哥们儿。。。。。

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苌弘故里春更美 发表于 2019-6-23 18:12
你们都已经剑指西南了。难道渝儿把西南当成自己的地盘了？难怪那么爱给邻居规划铁路

重庆是区域枢纽就要担当起枢纽的责任。
你看看你省会主子为了借道重庆枢纽放射线有多努力，胆战心惊的等着重庆的线路规划……

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五宝老腊肉1 发表于 2019-6-23 16:17
跨线、跨局，并且最终实现自主经营。。。。。。成灌是吗？？？？。。。。灾后重建的政绩工程，用国铁的钱 ...

回购了，有运营调度的发言权，但没有运营调度的决定权。

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Francisco2015 发表于 2019-6-24 21:08
回购了，有运营调度的发言权，但没有运营调度的决定权。

饭要一口一口的吃，不要着急害怕。
对了，重庆铁路投资集团和重庆市铁路集团是两个单位。

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Francisco2015 发表于 2019-6-24 21:08
回购了，有运营调度的发言权，但没有运营调度的决定权。

重庆直辖初期，很多大事情都干不成，但不等于现在干不成，今后干不成。。。。。事物是发展的。。。。。

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重点交通建设项目进展顺利

项目：渝万高铁

　　进度：可研报告初审已完成，7月1日至4日国家铁路集团在重庆组织审查项目可研。初设相关要件已陆续开展委托或发布招标公告

　　目标：12月开工建设

项目：渝昆高铁

　　进度：渝昆高铁重庆西站至永川段地质灾害评估、洪水影响评价、地震安全评估等3个初步设计要件已完成备案和批复，环评第二次公示已完成，其余5个初设要件正在加快办理。渝昆高铁九龙坡站至重庆东站段可研报告已经鉴定中心预审，中铁二院已按预审意见组织修改，市交通局、重铁集团将于近期对可研报告进行初审。

　  目标：9月开工建设

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重庆铁路投资集团：.经营范围：国家和地方合资铁路、城际铁路项目的投融资、建设、运营管理；合资铁路、城际铁路项目的客货运输、仓储物流、物资供销、商贸服务；铁路沿线土地综合开发、房地产开发和物业管理；广告、餐饮、酒店等现代服务业的投资与管理；交通、电力、旅游等相关产业投资；铁路等交通相关业务咨询；重庆市政府授权的国有资产投资、经营、管理以及经批准的其他业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）  

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地方铁路公司嘛，有什么好奇怪的，至于股权结构，那是各地操作问题，与大局无关。

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