截至2017年10月，第一期建设规划批复的所有项目和第二期建设规划批复的4号线二期工程和10号线一期工程，共计约140km已开通运营；

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其余批复项目均已开工建设，计划于2020年前陆续开通运营。

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届时，成都市城市轨道交通将形成“米+环+放射”的运营网络，可进一步优化城市交通结构，缓解城区交通拥堵，提高居民出行品质，支撑全面体现新发展理念的城市建设。

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   成都市于2016年11月完成了城市轨道交通线网规划修编工作。

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其中，远景推荐线网由46条线路组成，包含23条普线、16条快线、3条既有市域铁路线、1条市域内控制线线路（简阳线）、3条跨市域线路18-1号线（资阳线）、39号（眉山）线延伸线、40号（德阳）线组成，总长约2450km；

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远期线网由34条线路组成，总长约1765km。2016年版线网充分体现了轨道交通引领城市发展的规划理念，规划实现了全域覆盖。

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正根据“东进、南拓、西控、北改、中优”的空间发展战略，配合市级相关部门结合新的城市定位和总体规划对既有线网规划进行优化和完善。

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5号线一、二期工程北起新都区香城大道南侧华桂路站，向南止于回龙站。线路全长49.02公里，共设车站41座，其中地下站36座，高架站5座。全线设车辆段1座、停车场2座、主变电站4座。

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6号线一、二期工程线路北起郫县望丛祠站，途径高新西区、金牛区、成华区、锦江区南至高新区观东站，整体呈南北走向。线路全长46.8km，全部为地下线,共设车站38座，其中换乘站19座，停车场和车辆段各1座，主变电所3座。

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