作为成都中心城区南向重要的出入城道路，成自泸高速与市内道路(中环路)之间最重要的节点备受关注。

       近日，《成都市发展和改革委员会关于成自泸高速入城段(皇经楼路)改造工程投资概算的批复》透露的最新消息显示，成自泸高速入城段(皇经楼路)改造工程投资概算为45044.6万，在南起成自泸高速出入口、北止于皇经楼三街的范围内，启动道路及配套改造工程、下穿隧道工程和迁改工程三个方面的建设内容。

       成都商报-红星新闻记者了解到，在整个道路改造工程中，道路总长约1363米，宽约30-54米。在整个改造过程中将拆除路面约63899平方米，新建约48450平方米的车行道和约11237平方米的人行道，以及一座人行天桥。最值得关注的是将实施的下穿隧道工程，隧道全长约1097.337米，将极大地方便人车分流。

       虽然成自泸高速入城段道路改造工程规模并不是很大，但它在周边道路交通中却占据着非常重要的地位。记者了解到，除了成自泸高速入城段道路改造工程有最新进展外，其起点成仁快速路三环立交节点工程也早已获批。该项目节点立交化建设将上跨三环路主线，成自泸高速方向将有一条左转进城匝道，三环路娇子立交方向将有一条左转出城匝道。待该节点建设完成后，由三环路娇子立交方向前往成自泸高速，将不必再到琉璃立交桥下调头，在三环主道上通过新建的左转定向匝道即可快速出城，前往成自泸高速方向。

       此外，成都商报-红星新闻记者从成都市公共资源交易服务中心网站于6月11日公布的一份“施工/标段答疑书”上看到，成自泸高速入城段(皇经楼路)改造工程项目计划开工日期为2019年7月15日，计划竣工日期为2020年8月24日。实际开竣工日期以发包人及监理下达的开竣工日期为准。

       据悉，成仁快速路三环立交节点工程和成自泸高速入城段道路改造工程两个项目全部建成后，将贯通成自泸高速与市内中环路，成为中心城区南面重要的出入城道路，实现中心城区与南部华阳、兴隆、仁寿几个片区的快速连接。

自贡到成都的客运大巴都是停在城北梁家巷汽车站，为何要舍近求远绕大半个城市去城北？这不是添堵吗？不可以调整到城南的某个客运站吗？真搞不懂！

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陋室空堂 发表于 2019-6-19 08:58
自贡到成都的客运大巴都是停在城北梁家巷汽车站，为何要舍近求远绕大半个城市去城北？这不是添堵吗？不可以 ...

已经十多年没坐过大巴了，竟然还在梁家巷啊。。。。真是不知与时俱进啊。。

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陋室空堂 发表于 2019-6-19 08:58
自贡到成都的客运大巴都是停在城北梁家巷汽车站，为何要舍近求远绕大半个城市去城北？这不是添堵吗？不可以 ...

涉及的利益太多

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陋室空堂 发表于 2019-6-19 08:58
自贡到成都的客运大巴都是停在城北梁家巷汽车站，为何要舍近求远绕大半个城市去城北？这不是添堵吗？不可以 ...

城北的几个车站，政府早就规划搬迁，但运输企业没得积极性，一方面是要迁就坐车人习惯性的心理目的地，另一方面是车站原经营企业认为搬迁费用太大，企业承担不起！
比如，我知道的早前将城北客运站的部分线路调整到运能空置率很高的东客站，但至今没能落实！

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从秦岭到蜀山 发表于 2019-6-19 10:03
涉及的利益太多

对头！

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