来自 四川省 2019-6-19 08:33
这条高铁以后,就要看看西成新通道了,不过这条西成新通道不知道要等到猴年马月去了
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来自 四川省成都市 2019-6-19 08:53
建议绵遂规划一个地铁 机场 高铁 机场高速综合枢纽站 高铁连接成兰 西成 成绵乐高铁 这样新机场可以辐射中江什邡绵竹 三台射洪 遂宁 江油广元 平武北川 等地
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天国绸都 发表于 2019-6-19 10:51 你只关注平武、北川,那人口自然不多。但是安县、涪城、三台、盐亭、射洪、遂宁一线人口密度和总量都很多,达到700-800万。再延申安居、安岳、内江,总人口远超千万,居然说没多少人。 评论图片 |
Forceant 发表于 2019-6-19 11:03 绵阳加遂宁常住人口才800多万,除开大英,蓬溪,梓潼,江油,平武,北川还有700到800万?还不算盐亭根本不在这条路上 评论图片 |
这条铁路如果不建设为350,对绵阳的川西北交通节点影响非常的大,支持修350!
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四川很多网友思维还比较落后,见不得人好,绵遂修350 有什么不好呢?对提升四川交通水平,提高四川在全国的地位都有大大的好处啊,要知道,四川离江浙等发达地区差的很远呢!要知道,G5京昆高速同样是在秦岭,但是大家看看陕西段的质量和四川的,差距真的太大了!四川不能再犯这样的错误了!
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350高铁不停县城你们干不干?既想要350;又想县城也停?你做梦了?本来就绵遂那么近,350高铁还没发力又到县城该停了,你修个350有何用?你以为光是多那19亿的差价,后期维护350跟250的价格又不一样,你凭什么支撑?而且又不是国家八纵八横主干线,你凭什么350?
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Forceant 发表于 2019-6-19 11:03 内江根本就用不上绵遂,人家本来就在成渝中间,不缺高铁。遂宁有成遂渝,也不太需要绵遂,实际就绵阳四百多万人可能用到,而大部分绵阳人还是去成德方向,所以这边注定是椅子线 评论图片 |