1 2 1161 2019-6-18 14:45 | 显示全部楼层


     首先申明,本人非绵阳,遂宁,内江人。
           
     如图所示,整个四川盆地的城市分布大致如下图。在这里对四川除去成都及其周边进行划分,川西北(绵阳,广元)  川东北(遂宁,南充,巴中,达州,广安)  川南(内江,自贡,宜宾,泸州)。划分完了我们把绵阳遂宁内江进行连接可以发现,这条铁路就是连接川西北,川东北,川南板块的大动脉,川西北的桥头堡绵阳的重要性不说了。川东北的桥头堡遂宁,遂宁连接南充,南充通过汉巴南高铁连接巴中(正在修建中),通过以后的成南达高铁连接达州,而广安又和南充遂宁两地有动车。川南四市,内江就是桥头堡,正在建设的成自宜,内泸高铁把川南四市连接起来了,内江还是成渝高铁中间大站。这样来看,绵遂内就是将这三个板块的桥头堡进行连接,对促进四川省内的大多数市级城市的互通互联具有很大的作用,特别是川东北和川南的连接,不用再经过成都绕一圈了。另外,听说兰渝铁路也要经过遂宁绵阳。大家有什么看法,畅所欲言!!

      另外,如果该条铁路建设成功。对有些区县的帮助也非常大,绵遂段的三台,射洪,遂内段的安居,安岳。这几个县的人口都不少,有些县还没有高铁。网上支持250的声音也有,前期规划也是250,甚至还有人说修起是运椅子的,这是极其没有远见的,没有整体的看待问题。看了网上规划250和350的造价差别不大,这条铁路作用极大,支持350!
     这条铁路将会和新建的成南达,成自宜,内自泸,成贵(主要是成都到宜宾段),汉巴南(巴南段),还有建成的成渝,成绵乐,西成,成雅高铁构成整个四川省的高铁骨干网。盆地内所有地级市都有高铁连接。地级市之间的交通将大大提升。大家在地图上把这些铁路连接起来,一目了然,对整个四川来说,都很重要,一个都不能少。
    支持绵遂内上350!!!!!!!


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作者:不吃香菜
来源:麻辣社区  - 四川第一网络社区

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