来自 广东省深圳市 2019-6-17 09:50
1.从大格局看,西北、西南、华南大通道建设是必然趋势,中长期规划也明确提出有兰广通道,建设全线350对大家都是有好处的。 2.绵遂短期看是一条城际线路,远期看是兰广350的一个重要组成部分。短期看对成都没有好处,但是兰广350在川渝地区分两条线,一条走成都一条走重庆,远期看兰成、兰渝都是要建350的。 3.既然都是要建350,明显是有大部分线路是要重线的,走哪里对成都有好处?显然兰成(渝)从兰州出发走陇南、青川、江油、绵阳至成都(重庆)对成渝双方更为有利,成都和重庆都能很好兼顾,同时成绵之间再多一条350高速通道。 4.如果绵遂按250修建,兰成(渝)如果考虑到西秦岭地质条件,来一个250对大家都是没好处,或者走南充广元一线,对成都也是没啥好处的。 所以,绵遂修350不是简单的城际线或者兰渝的第二通道,而是着眼未来兰成(渝)350大通道打基础,绵遂修不成350要影响到未来兰成(渝)大通道的建设。 |
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无所谓,绵阳的税上交给成都省就对了
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尘毒是哪的中心?青藏高原把!
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楼主,言之有理,支持修35O。
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迟早都要建设,为啥不支持绵遂350。
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论坛被刷频了
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我是支持盆地内所有高铁都350最好。如果走成都过,350就绝对成了,绕开成都,能有250成都已经是最大的让步了。就事论事,不喜勿喷!
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