来自 云南省昆明市 2019-6-16 13:25
强烈支持绵遂350!!!
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天国绸都 发表于 2019-6-16 13:23 即使把自己的主城区都铺满高铁路网,成都局还是拥有管辖权。没错你路越多成都局管你管得越多,悲哀。 评论图片 |
成都多少还是维护绵老二地位,要是350接上重庆,那可不是乱说,毫不留情分分钟吸干再说。
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绵遂不是350,宁愿不修!!!
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中华有为 发表于 2019-6-16 13:28 因为350才可以进入重庆吸血圈?250就鞭长莫及了? 评论图片 |
原先说的优先发展成都带动一批地市,然而几十年过去了,成都越来越发达,其它地方越来越落后,被外省讥讽嘲笑.造成这种后果不能全怪成都,但成都一城独大自私自利打压兄弟的做法不得人心.
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天上山 发表于 2019-6-16 13:25 成局被拆分是大势所趋,一来重庆枢纽今后无论是线路数量还是车站,动车所等配置都远高于路局所在地。二是重庆区位远强于蓉儿。三是重庆作为直辖市,ZZ能量远不是一般城市能比的,这次进港车就看得出来。四是今后川藏线一修建,成局管辖范围太大,重庆携贵州分家是必然。 评论图片 |
连上重庆枢纽,绵阳将迎来质的飞跃
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金属制造 发表于 2019-6-16 13:35 那只是你们一厢情愿 评论图片 |
绵遂350是绵阳最后机会,过了这个村就没这个店
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