来自 重庆市 2019-6-15 22:37
天国绸都 发表于 2019-6-15 21:00 什么叫取消万州段呢?重庆的高铁三年会战计划里根本就没有达万高铁。明白不?四川动一步,重庆才动一步。重庆是绝对不会走在四川前面去的。 评论图片 |
myjqk 发表于 2019-6-15 21:57 绵阳行为才可耻,民间小调故事会的兰渝高铁硬是把自己强加于身。和重庆遥相呼应。里应外合截流成都西部枢纽的做法更加不可理喻 评论图片 |
这种口水贴也值得发?
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天国绸都 发表于 2019-6-15 19:59 这个方案应该是不错的方案,兼顾了川渝两地,重庆那个方案全在自家一亩三分地里折腾,看着很不爽,估计上面也通不过。西安汉中巴中南充广安重庆这个方案也可以,即使包海高铁西渝段不采用这个方案,汉巴南渝以后也可能成行。 评论图片 |
mgsimon99 发表于 2019-6-15 23:10 汉巴南渝实际上已经实施了,只不过速度上和西城高铁一样。既成事实上的西渝高铁西线方案,不过全程250的时速也可以了。就看以后的南渝段和汉巴段的定位了。南渝350还是值得期待的 评论图片 |
mgsimon99 发表于 2019-6-15 23:10 已经通过一半了,渝万350新线通过,标志西万渝已经完成了一半。进度已经甩开西达渝很远了。 评论图片 |
辛芭达航海 发表于 2019-6-15 23:40 无论西成、汉巴南渝、西渝都躲不开西安。其实是造成了极大的浪费。四川盆地去西安用得着3-4条高铁?有这么大客流?而西安本身也不是一个好枢纽,只有西郑350有价值,其余线路都是渣渣。但重庆又用不上西郑,成都勉强用上。 评论图片 |
mgsimon99 发表于 2019-6-15 23:10 不好意思渝万已经通过了。西万渝已经半只脚跨进门了。而西达渝连门都还没摸到。你说的这几个方案无一例外会去重庆主城区,而重庆是一个整体直辖市。你觉得重庆会让渝东北明显吃亏而照顾南充达州?记住重庆是整体,可不像四川内部这样还分省会非省会。 评论图片 |
辛芭达航海 发表于 2019-6-15 23:40 250的速度确实可以,但是如果隔壁的连接线都能强迫上350的话,应该同步去争取350,毕竟是成都放射线,定位应该不低于一些辅助通道 评论图片 |