为了成都利益最好不修了，让人家来多抢占资源。

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billwu 发表于 2019-6-14 20:50
应该换个思维。这种思维永远无法说清到底最终是更有利还是更不利。是二级城市的有利部分>成都的不利部分 或 ...

我比较关注遂内段，如果能高标准建好，接成达万和汉巴南，川南将提升一个层次。

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503063690 发表于 2019-6-14 21:20
我比较关注遂内段，如果能高标准建好，接成达万和汉巴南，川南将提升一个层次。

遂内段确实更重要

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747 发表于 2019-6-14 21:34
遂内段确实更重要

京昆通道完全可以走遂内宜这条线。绵遂内铁路确实在西北-东南和西南-东北方向把成都架空了。不过地理上，成都确实不具有枢纽的几何中心位置。

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所有的成都二圈层以外的铁路对成都都不利。
所以，铁路只能在成都二圈层以内打转转。

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国色重庆 发表于 2019-6-15 13:29
所有的成都二圈层以外的铁路对成都都不利。
所以，铁路只能在成都二圈层以内打转转。

成都射线除外。。。。。

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托马森 发表于 2019-6-14 20:21
这条线连广元都用不上，更何况其他地方了

大西北，大东南用得上。

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绵遂内铁路绵遂段和兰渝高铁绵遂段共线，兰渝高铁作为国家骨干铁路，350完全是必须的

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