从成都出发，穿越双流机场，经过眉山、乐山、宜宾，然后进入云南，将威信、镇雄纳入四川怀抱，最后进入贵州，将贵州人口第一大城市毕节纳入成都周末经济圈。沿途更是串联起乐山大佛、峨眉山、蜀南竹海、兴文石海、百里杜鹃等全国著名景点，其景点之多、之丰富，目前西部还没有第二条高铁与之媲美。成贵高铁不仅仅是客运大通道，也将成为全国最火的赏花踏青、避暑纳凉旅游专线。

在蓉戎城人士 发表于 2019-6-15 08:57
是啊  你看 真正在运椅子 哈哈哈

你坐的哪趟？

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这个好，春天百里杜鹃，夏天毕节纳凉，秋天竹海石林，冬天峨眉踏雪

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如果地震，至少耽误5小时以上。宜宾的景点省内可能有人知道  外省人估计没人知道

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毕节到盘州高铁一通就安逸了！成昆又一线！

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上九天揽月 发表于 2019-6-14 23:26
运椅子的

是啊  你看 真正在运椅子 哈哈哈

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贵州正在规划毕节到六盘水到盘县的高铁，建成后，相当于又开辟了一条成都到昆明的高铁通道。

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景点虽然比较多但不如合福高铁

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沿途更是串联起乐山大佛、峨眉山、蜀南竹海、兴文石海、百里杜鹃等全国著名景点

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当初考虑走这条高铁，应该还是看准了沿线的旅游景点吧

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角度很新颖哦。 当下旅游客流已经占据重要地位，旅游专线的客流肯定是大大的好！

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景区的确不错！但毕节进入周末圈过了哈，单高铁车费单人来回都要小四百，一家人三口都要1200，单单高铁费

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我觉得这条铁路可以延伸到雅安，川西高原旅游资源更丰富

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明年清明端午可以检验

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你可还好 发表于 2019-6-14 18:28
景区的确不错！但毕节进入周末圈过了哈，单高铁车费单人来回都要小四百，一家人三口都要1200，单单高铁费

但是毕节去成都的话，那除了高铁，坐什么去呢？又是多少钱嘛？

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