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1 40 19277 2019-6-14 14:51 | 只看该作者
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  • 云之一

    来自 四川省绵阳市 2019-6-15 08:13

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    laomoqin 发表于 2019-6-14 22:34
    既然重庆不修达万,成都也可以不修绵遂渝。要修就一起修,不能上重庆的当。

    “成都”给兄弟城市一点念想不行么?

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  • 陵江来客

    来自 四川省成都市 2019-6-17 10:01

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    这么重要国家到现在还没修???你应该当铁总领导

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  • 川西北看点

    来自 四川省绵阳市 2019-6-17 10:23

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    现在庸官也是有的。

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  • 天国绸都

    来自 广东省深圳市 2019-6-17 12:33

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  • sc0.0

    来自 四川省 2019-6-17 13:06

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    天国绸都 发表于 2019-6-17 12:33
    2009年就在说年内开工,开工十年了,你说有多重要????

    这个南充沙雕娃儿,,,

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  • 躺赢小王子

    来自 四川省成都市 2019-6-17 14:07

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    sc0.0 发表于 2019-6-17 13:06
    这个南充沙雕娃儿,,,

    就事论事,如果真的重要,吵吵闹闹说从十年前就开始规划要落地,到现在应该运营了好几年了。没必要杠!

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  • 躺赢小王子

    来自 四川省成都市 2019-6-17 14:11

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    飘逸公子 发表于 2019-6-14 19:27
    坚持支持遂内350高铁,绵遂就哈哈哈哈了。楼主有才呀,绵遂是比肩京沪高速/京广高铁的,四川最重要的高铁, ...

    说的很形象!绵遂说不重要吗,那肯定不对。但是说是国家意志的一条四川最重要铁路那就很夸张了。如果真的有那么重要,早就落地运营了,成都再大的能耐也不会拼的赢国家意志。事实情况就是这条路至少从现在看,250时速是领导首选方案。

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  • 辛芭达航海

    来自 北京市 2019-6-17 15:07

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    如果绵遂城际铁路350真能批准实施,我看西部城际铁路都可以350了,所以西部财政赤字压力下更加进一步增大

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  • 辛芭达航海

    来自 北京市 2019-6-17 15:08

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    如果绵遂城际铁路350真能批准实施,我看西部城际铁路都可以350了,所以西部财政赤字压力下更加进一步增大,所以不看好绵阳有这个叫板的实力

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  • 辛芭达航海

    来自 北京市 2019-6-17 15:10

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    如果绵遂城际铁路350真能批准实施,我看西部城际铁路都可以350了,所以西部财政赤字压力下更加进一步增大,所以不看好绵阳有这个叫板的实力,一个绵阳350线路成功了,西部无数个绵阳还等到后面叫板的

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