冲锋猪2010 发表于 2019-6-21 11:26
很明显南充到广元之间不大可能再修客运专线了，现阶段南充比较现实的做法应该是争取把巴南完善成汉巴南， ...

前段时间巴中和汉中达成共识，汉巴南全段时速250。宝鸡更有理由来实施宝汉段按250甚至预留250时速以上。这就叫务实做法

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资在必得 发表于 2019-6-12 23:45
别装了，绵遂实为绵渝。你把我们都当傻子了不成。

就是绵渝又为何不可？那个规定的出四川的路都必须去成都转一圈？
当年家里亲戚在南充上大学，从绵阳去南充，硬是南辕北辙非得去成都转车，浪费时间和金钱！！！交通发达了，四川地市直接连接畅通了，出川的路畅通了，四川才会真正发展，才会实现彭书记提出的四川要一干多枝的发展目标。现在绵阳到重庆坐高铁，非得去成都绕一圈，真讨厌成都！难怪大家骂成都吸血！
强烈要求绵遂内铁路为350标准，打通绵阳去川东北，川南城市的交通。

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四川无成都，发展超江苏！！！！

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绵州画廊 发表于 2019-6-21 17:52
就是绵渝又为何不可？那个规定的出四川的路都必须去成都转一圈？
当年家里亲戚在南充上大学，从绵阳去南 ...

其实就一条，川妈认不认盆地双核心战略，不认拉倒，认就应该视重庆至少与成都同等重要的目的地。。。。。。

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