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0 62 43041 2019-6-12 18:16 | 只看该作者
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  • zzx801210

    来自 四川省绵阳市 2019-6-13 08:07

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  • huangshang

    来自 四川省 2019-6-13 09:17

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    250还真不如200混,若是250还不是西城那样的无咋而是鱼丸那样的碎石,250直接就不用建了,直接200混开160动车票价便宜不少,或再等等,反正已经等了这么久了,等几年直接上300+更好

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  • huangshang

    来自 四川省 2019-6-13 09:18

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    250还真不如200混,若是250还不是西城那样的无咋而是鱼丸那样的碎石,250直接就不用建了,直接200混开160动车票价便宜不少,或再等等,反正已经等了这么久了,等几年直接上300+更好

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  • 躺赢小王子

    来自 四川省成都市 2019-6-13 09:19

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    舍娃儿 发表于 2019-6-12 22:50
    内江政府和发改委方面已经表态:如绵遂是350,那遂内也会按350修!

    支持全线350这样方便太多!

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  • 水军10号

    来自 四川省自贡市 2019-6-13 09:20

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  • huangshang

    来自 四川省 2019-6-13 09:20

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    一旦250,则永远没有了咸鱼翻身机会

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  • huangshang

    来自 四川省 2019-6-13 09:21

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    一旦250,则永远没有了咸鱼翻身机会

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  • 射洪柳树人

    来自 四川省成都市 2019-6-13 09:33

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    泥煤的,直接时速200客货混吧。以后还有可能。

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  • 射洪柳树人

    来自 四川省成都市 2019-6-13 09:34

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    短期内提高线路运营效率,也解决沿线三台和射洪的货运问题

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  • billwu

    来自 广东省深圳市 2019-6-13 10:18

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