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6 216 74463 2019-6-12 16:27 | 显示全部楼层
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  • 等待ABC

    来自 重庆市 2019-10-14 11:28

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    反对无效,下一个。

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  • 辛芭达航海

    来自 北京市 2019-10-14 20:37

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    fyfengyi 发表于 2019-10-11 22:55
    沙比吧,射洪三台不喜欢350,你一个南充人代替我三台人说话?  你南充干嘛还把成南达万叫的那么欢?

    想当初绵阳一些人更是说成南达万没必要,汉巴南没必要,西达渝高铁没必要,跪舔重庆很有必要,吃里扒外反对除开绵阳的一切铁路。不敢恭维你绵绵的做法,还是那句话绵遂城际铁路250是符合各方情况的。。贪大喜功好高骛远。美名其曰不花四川一分钱一分货,还说是绵阳自筹资金。绵阳的钱是绵阳自己的钱?不属于四川的钱?绵阳的筹资绵阳自己负担,不花国家的钱来补贴?绵阳机场的补贴亏空不是国家财政收支补贴?

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  • 川渝十字路口1

    来自 广东省 2019-10-15 11:18

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    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
  • 川渝十字路口1

    来自 广东省 2019-10-15 11:19

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  • 辛芭达航海

    来自 北京市 2019-10-16 12:15

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    川渝十字路口1 发表于 2019-10-15 11:19
    安眠三完全没必要,严重损害内江资阳成都德阳的枢纽地位,浪费钱!

    国家铁路规划建设城际铁路和干线高速铁路是有规划研究标准的。在充分论证的基础上实行相对应的铁路标准是行动的纲领文件,谁也不例外。绵遂城际铁路新建线路在250是很适宜的,

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  • 云力2

    来自 四川省成都市 2019-10-16 19:22

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    坚决反对绵遂350KM

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  • 云力2

    来自 四川省成都市 2019-10-16 19:23

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    坚决反对绵遂350KM

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