来自 四川省绵阳市 2019-10-9 20:00
成德绵一体化,350没商量
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继续支持350!
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今天继续打卡支持绵遂铁路350标准规划建设 评论图片 |
继续打卡支持。
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支持350
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设计时速350公里!绵阳人都关注的这条铁路啥时候动工?最新消息来了!
绵阳政事 今天 要问各位政粉儿最关心的事儿是什么? 那一定得是绵阳的交通呀~ 从大家在后台的留言就能看出来↓ @青春划破容颜:我真的好希望绵遂内城际铁路早点通车 @哈利路亚:绵阳到遂宁的铁路快修好吧,感觉等了好多年了 @米句:绵遂内城际铁路多久修呀?等得花儿都谢了 ...... 各位政粉儿不用再盼星星盼月亮了~ 告诉你们一个好消息—— 绵遂内铁路又有了新进展! 是的,你没看错! 绵遂内铁路 估计在2020年年底或2021年正式动工 绵遂内铁路起于哪儿? 经过哪些地方? 这份绵遂内铁路小档案 你一定要看 姓名:绵遂内铁路 身价:估算投资417 亿元 颜值:敬请期待 性格:活泼好动,接地气 爱好:高速奔跑 绵遂内铁路已纳入《国家中长期铁路网规划》和《成渝地区城际铁路建设规划(2015-2020年)》,线路起于成兰铁路安州站,经绵阳城区、三台县,遂宁射洪县、船山区、安居区,资阳安岳县至内江。 双击可放大 设计时速:争取绵遂段按照时速350公里高标准设计 最大目标:平安送达每一位旅客 特长:建成后,将便捷联系成都平原城市群和川南城市群,形成我省南下东出的又一高标准铁路通道。 双击可放大 铁路建成后将带来一波福利 政事君给大家盘点一下 修建绵遂内铁路 是绵阳、遂宁、资阳、内江 四地人民群众期盼已久的喜事! 你有什么想说的吗? 咱们留言区见! 评论图片 |
原来规划中的目标速度是300公里或者350公里的某些线路,被“降标”建设为时速250公里或者300公里的高铁,理由是要减少建设成本、线路没有那么高的运量需求、为了使线路的运营更安全……这些理由无论从技术上还是从国家发展条件上讲都是不成立的,是短视的 评论图片 |